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『一路向西』国庆自驾海马M6游桂林阳朔
1 83 发布于 2017-10-12 15:22:11 只看楼主 热门标准
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【出发时间】2017-10

【旅行周期】4-7天

【人均费用】1000-2999

☆景点简介☆

 

№1:竹海大观---位于肇庆市广宁县,是全中国最大的竹海之一,面积100万亩左右。景区占地面积8.13平方公里,空气负离子达9.8万个/立方厘米,竹子制氧量是常绿阔叶林的1.5倍,源源不断地输送大量的新鲜纯氧,堪称南中国最大的氧吧之一,之所以选择此处为第一站,也是因为算好时间是能在早上达到,在城市的水泥钢筋建筑林中待久了,此时能在竹海里呼吸到更为纯真的氧气。另一个原因是在知道此处为冷门景点,人少,娴静适度。(导航设置2个途径点可以避开景区正门售票处,途径点1:广东鼎丰纸业有限公司,途径点2:丰源村卫生站)

№2:玉石林景区---位于贺州八步区黄田镇,距贺州市区18km,景区面积约25公顷,整个景区有汉白玉石柱、石笋组成,形成于侏罗纪时期,石芽裸露、奇峰突兀,形成许多奇异的自然景观。(特别注意:下山路上务必绕开螺祖庙,庙内套路太深。同样,不要相信景区内的免费照相,你照相后他们会用各种方法说辞让你掏钱购买大尺寸的照片的)

№3:黄姚古镇---位于广西贺州昭平县东北部,距离贺州市区40公里,距桂林200公里。黄姚古镇方圆3.6公里,属喀斯特地貌。发祥于宋朝年间,有着近1000年历史。自然景观有八大景二十四小景;保存有寺观庙祠20多座,亭台楼阁10多处,多为明清建筑。(必玩项:竹筏观景,比起桂林的竹筏,这里平易近人多了。)

№4:桂林阳朔---大家都知道“桂林山水甲天下”这句话,但很多人不知道这句话还有下半句,那就是“阳朔山水甲桂林”。阳朔在行政区域上属于桂林,阳朔即阳朔县,位于广西壮族自治区东北部,属桂林市管辖,县城距桂林市区65公里,独特秀美的山水风光得到了“阳朔山水甲桂林”的美誉(出自吴迈诗《桂林山水》)。 所谓阳朔山水,是指北起杨堤,南抵阳朔,漓江两岸绵延约百里的山光水色。阳朔是一个历史悠久的古城,唐诗中一句说得好:“城郭并无二里大,人家都在万山中。”山拥江城,像一朵盛放的莲花。(注意事项:《印象·刘三姐》门票购买时需要提供住宿酒店押金单或订房确认短信凭证,阳朔去往杨堤码头的车去阳朔客运北站对面马路拦车,所有景点免费拍照套路都一样) 

☆ 正 文 ☆

     买车到现在也已经有2年多了,每逢节假日都是我开着它出去浪,在路途中它也从未让我失望过。至于旅途长短,自然就根据假期长短决定。记得15年国庆,请假几天加上假期休了10天,开着M6从深圳回了四川老家,而16年国庆,放假四天,开着M6去阳江海陵岛和恩平帝都温泉。今年国庆5天假,自然就实现了自己一直以来的一个计划---自驾游桂林!

    好在今年的中秋和国庆撞上,而刚好国庆为周日,这才有了今年国庆放1-5号的5天长假,早早的规划了一条路线,等着假期的到来!

    9月30日下午,珠三角各高速已经沦陷,为了安全出行,提前预约的晚上7点到途虎更换刹车油、转向助力油等小保养项目。晚上如约赶到途虎工场店,彻底傻眼,一直弄到晚上10点半。期间一直在关注交通动态,直到晚上10点,才彻底打消了1号出发的念头。

    1号睡到自然醒,然后在电视上看了全国各地堵车,中午下楼去买菜时,顺道把小六的前后挡风玻璃给镀了一层雨敌(雨敌是9月10日我们海马M6广东车友会聚会时抽奖抽的),晚上订了个凌晨2点的闹钟就早早的休息了,2点起床打开导航,看了一下实时路况,一路畅通了,此刻才有了即刻出发的念头,2:40正式出发—桂林,我来了!


凌晨2:30,收拾好行囊,开着我的小六开始浪

本次行程第一站—肇庆广宁竹海大观,路程约300km

计划的第一站是“肇庆永宁竹海大观”路程300多公里。


途径大塘服务区

    一路狂奔,中途经大塘服务区,节日的服务器环境只能用脏乱差来形容,一地的垃圾和无法直视的洗手间,稍作休息就继续赶路。


请无视图片上的日期时间,图片是360行车记录仪抓拍的,记录仪忘记设置时间了。此时肇庆下着下雨,图上能看到,镀膜后的玻璃上雨水是呈珠装,一旦时速超40km左右,水珠会自动滑走,而完全不需要开雨刮器

加油排队排到天都亮了!

    早上6点不到,天还未亮就到达石涧中石化加油站,此时油量已经严重不足,必须得加油才能继续前行,而加油排队就耗时一个钟头,此时天已大亮。

    在加油时还发生一件突发事件,我刚加完油后,一辆失控的小车从路边急速冲进加油站,直直的撞进排队等候加油的车辆,肇事车辆车头开始冒烟,加油站工作人员火速拿着灭火器冲上前,周围人员都开始撤离。因为情况紧急,我也开着我的小六迅速逃离,并未拍摄任何照片。


小六一路穿梭在遍地竹林的小路上

途中发觉景色不错,给小六拍照留念

换了17寸的福特野马拆车轮毂,加上215/50R17的轮胎,这个角度显得特别好看

    小六一路穿梭在竹海绿林之中,沿途风景不错,媳妇一直讲,这不就是在竹海里了么?干嘛要花钱买门票去看竹海。这也是后面发生的一件趣事。一直在弯弯曲曲的山路竹林里穿梭了十几公里,终于看见竹海大观的景区门楼,没人且旁边一个侧门打开,媳妇讲“难道这个景区太冷,已经不收门票”,我们开着小六直接从侧门穿过,然后我开始给小六特写拍照留念。

    直到后面才发现,我们此刻不是在景区里面,而是在景区外面。没错,我们是开着小六在景区里饶了十几公里的山路后直接从大门开了出来。


景区大门留念—一直以为此刻应该在景区里面的

小六帅气的侧面,因为长途跋涉外加昨晚途中下雨,还有跑了近100km省道,所以车身上的泥还请大家无视

据说,车和媳妇一起上镜能提高不少档次

酷cool

女司机,还是无证女司机

撒点狗粮,嘿嘿!

这座不知算不算岛的倒影很美

这才是真正的景区入口牌坊,而我们是被高德导航导得从后面进入景区然后从景区穿肠而过,最后达到此处后高德导航提示达到目的地(抓狂啊)

    和媳妇就是否继续买票再进去游玩打成一致--景色一般,继续下一站。这就是我们的第一站,一个大写的尴尬结束。

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我们的第二站--贺州玉石林(从竹海大观到贺州玉石林路程约175km)

看到广西界牌,心情特别愉快,终于进去广西了

广西界一过就是贺州界牌

达到贺州高速出口

   中午十二点半,到达贺州市区,肚子饿得不行,找了家饭店吃饭。


解决午饭的饭店

贺州比较出名的一道菜—信都鸡

清炒芥菜

    吃完饭,继续出发“贺州玉石林景区”,高德导航这次又显神威,带领我进行了10km山路越野,路况极其险峻,媳妇一直在旁边建议返回。在我对高德地图的信任和自身技术的自信下,驾驶着小六在上里绕来绕去,终究还是到达了景区门口(这时才发现,景区是有另外一条大路直达的)。


高德导航居然让我走山路

半山遇到一辆下山的泥头车,小心翼翼的避让

路况真的很差,媳妇一直再讲原路撤回,但我对小六的信任和自己驾驶技术的过于自信,还是坚持继续走下去。 原来山里有一个工地,泥头车等重型车更加剧了这条上路的破烂程度。

经过了近10km的越野后,终于到达景区停车场入口,这时才发现原来景区是有一条大路直达,对面黑色小车即从大路过来的

景区大门

本次高德导航带领我走的山路一段

这是后来爬到山上时看见我们这次来的路,工地那段特别难走,被工地泥头车压得中间拱得很高,直接过是过不了的,我得不停的修正方向,以便一边轮胎骑在拱起处,避免挂底

最后有惊无险,还算安全达到景区门口,换来的是小六一身泥。其实这10km山路,也体现了小六后独立悬挂的优势,路虽然一路崎岖,但是坐在车里,很舒服,我还有点享受,媳妇骂我BT

好吧,面对如此烈日,我选择暂时低下我高傲的头颅

景区标志处,必须留影

神似骆驼有木有?

一颗长在石头上的大树,不得不感叹生命的顽强

媳妇:“你看,那是只绵羊”

打鸣的公鸡

一线天,陡峭,只身一人通过,外面炎热无比,而这里却丝丝凉意


鸟瞰玉石林立

偶遇一只四脚蛇,就这玩意把媳妇吓得不轻!

    下山的路上,会经过一个叫“螺祖庙”的小庙,此寺庙只看到两个和尚,其中一个会在你下山的路口就迎上来,一人派一炷香,讲是送的。紧接着在你上香时,他会念念有词的念一堆祝福语,上香后,用一个小勺子盛一点五谷杂粮给你,让你用手掌心接住。重点来了,你一旦接了,他自然就得提醒你往面前的钱箱塞钱。

    这还不是重点,因为我是和媳妇两人,我手心可是握着一勺米呢,别担心,他会拉着你去门口另外一个和尚那里,讲会给一个免费的利是封给你装起来,我这边正装米呢,他拉着我媳妇说去另外一处摸一摸“金元宝”以保升官发财。而我这边在把米装好后,他引领我在一个本子上写自己的名字,籍贯等等,写到后面发现有两格是填写金额的,这个时候我已经知道掉坑里了,在这里又被坑200元。

    我媳妇那边一看不对劲,跑出去了,因为被这两个和尚唱双簧。当下就没心情继续闲逛,匆匆下山,满心都是对此景点,此寺庙套路的不满。


远处就是螺祖庙,请大家一定要绕着走,千万别进去,套路太深,我被伤得很惨!

    下午下山时已经接近六点,计划着今晚在贺州过夜,驾车无视导航一再提示按原路返回的语音下任性的走向了另一条大路,回到贺州市区已是晚上7点,找了一家提供停车的酒店办理入住,洗去一身的汗味,步行去到夜市吃了碗螺蛳粉算作是今日的晚餐。


入住酒店大堂

办理入住后,洗去一身的馊味,出去逛街,据说这里是贺州八步西街

贺州消费水平不算高

看起来比深圳要正宗不少的螺蛳粉,两碗花了15元

    吃完粉,慢悠悠的散步回到酒店,因为本次行程里的竹海大观基本上算是PASS了,所以临时计划次日逛逛贺州的另一个景点---黄姚古镇(本来也有考虑去姑婆山的,但是又爬山势必会消耗大量体力,影响接下来的行程),决定次日行程后,定好闹钟,早早睡去!

最后编辑于2017-10-12 15:22:15
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