欣闻“汽车之家”网站成立十五周年，作为与“之家”相伴十余年的“老司机”，我自然有话要说喽。
先放几张大九靓照镇楼

与”之家“结缘于2008年5月。那一年，中国发生了很多大事。而对于我来说，也是非常重要的一年，5月，拥有了第一辆属于自己的车--捷达伙伴，定车那一天，注册了汽车之家会员；12月，宝贝儿子出生。自此，开始了与”汽车之家”相伴相行的日子。

2008年12月儿子出生，2019年4月，带着刚刚五个月大的儿子，我们开始了第一次的长途自驾旅行---回两千公里外媳妇儿的娘家，让外婆看看小小的外孙子。
这一次旅行跑了七千来公里，游历了桂西北地区的美妙风景。回来后在汽车之家论坛上发了第一篇长篇游记，彼时自驾旅行刚刚热起，我这篇游记在坛友中反响还算热烈，点击量达到八万余次，回帖超过50页。

如果说选第一台车--捷达，是因为身边朋友的口碑而决定的，而确定第二台车，则是因为在汽车之家天天“泡坛子”的结果了。
我的捷达陪着我跑了四年半，八万多公里，直到2012年长城哈弗H6出现。那时我在H6的坛子里泡了起码四个月，天天研究那些选车帖、提车帖，终于在当年11月结婚纪念日那天，提回了属于我的第二台车--哈弗H6.

这台小六陪了我六年，跑遍大江南北，也参加了许多“之家”论坛上的活动，得了许多既有意义又不失实用的奖品。

时间进入2017年，小六H6已南征北战多年，这时更加强大的哈弗H9逐渐进入了我的眼帘。大九外形威猛，动力强劲，很快成为我眼中的最爱。于是我又开始了“泡坛”的生活，在坛子里的活动重点也从发游记帖转到研究提车帖、用车帖上。大九售价二十多万，全部手续办下来将近三十万，这已经是量产国产车的顶点了，所以我的换大九的念头也就更加谨慎了。研究琢磨了一年多，天天泡”坛“，对大九的性能已经是了如指掌，对大九的功能，则是比４S店里的销售人员知道的多很多了。终于在２０１８年底，提了１７版柴油七座的大九，

作为上世纪七十年代出生的人，我经历了中国从改革开放初期到本世纪快速发展强大的整个阶段，小时候家里为添置一台自行车而欢喜，现在轻轻松松便能购得一部汽车，中国的逐渐强大，中国人的逐步小康，我是有切身体会的。而我的儿子，作为”００“后的一代，一出生就与汽车相伴相随，从２００９年４月他刚刚５个月大就开始长途旅行算起，今年还不到１２岁，但自驾旅行的公里数，粗粗算一下，已经有二十万公里了。

现在汽车已经完全融入了我们的生活，成为生活中的必需品。汽车之家作为汽车界影响力最大的网站，”看车、买车、用车“的理念也早已是深入人心，对我而言，每天在汽车之家网站上与车友交流用车体验、浏览旅行路书、获取汽车信息，也成了日常生活中的一部分。在此祝愿汽车之家网站越来越红火、更上一层楼！

也欢迎汽车之家的朋友们闲时来洛阳旅游度假看牡丹