随着中国车辆的普及率上升，越来越的车主喜欢选择自驾出行，因为每天工作都是忙忙碌碌的，平时是没有太多的时间出去休闲的，也只有在休假或周未的时光里，才能放松一下身心，开上心爱的缤瑞，带上家人去享受自驾出行的乐趣，而缤瑞使用最多的就是日常的通勤上下班之用，所以我的缤瑞跑的也并不算多，不过，有车的生活的确非常方便，再也不用每天早早的起床提前好久去等公交车上班了，更不用在吹风下雨的日子里骑着电驴子接送孩子了，一句话，缤瑞有你的日子，这才像个幸福的生活！下面就通过缤瑞的几个方面来点评一下我对缤瑞的一些用车感受吧！欢迎版主指正批评，老铁们多多顶帖哦。

1、1.0T涡轮增压发动机（最大输出136马力、缸数：3）
 2、1.4T涡轮增压发动机（最大输出133马力、缸数：4）
    单纯的从功率来看，两款车辆的动力基本上是一致的，而且在功能率上这款1.0T的车型更强一些，也许是自己喜好所致吧，在我选择爱车的时候，我还是选择了非常成熟稳定的1.4T四缸机，因为平时我经常往山里多，对于低速的动力输出我相信四缸机的表现会更加的优秀的，而实际的动力也的确没有让我失望，即使是满员的情况下，缤瑞在起步的时候动力也是很棒的，而且最为让我心慰的是缤瑞在山区大坡道上起步的动力性能，真的没有任何压力哦。    

       缤瑞这款车使用最多的就是在市区里转悠的，在这样的路况之下缤瑞的油耗能达到如今7L/100KM，自我感觉已经是非常不错了，，而我用自己的小软件计算出来的油耗结果也是在7L多点的样子吧，对于油耗的感知高低，各自的心里也有不同的想法，而我感觉这样的油耗基本上还算能接受吧，也希望这样的油耗继续的维持下去，就谢天谢地了；最后我想说对于油耗，能量守恒是底线，要想动力强，那油耗也就不可能太低。

          缤瑞的内饰与空间，在整个吉利车系中的水平应该说维持在中偏上的标准吧，整体上内饰比较整洁有序，虽说与博字辈的内饰有点差距，，但是整个内饰的风格、用料以及做工方面，缤瑞都是能完全拿得出手的，国产车中的使用材料一直都是强项，而做工水平也几乎能与合资品牌相比美了，缤瑞的内饰不错，挺喜欢的；空间吧，缤瑞的内饰空间还是够用的，虽然没有SUV的那种大空间优势吧，但是缤瑞的前后排空间都还是相对比较宽裕的，最为优秀的空间应当是后备箱了，的确比较大的。

        关于缤瑞的静音部分，经过自己的这么长时间的使用，感觉缤瑞的静音还是有待驾强的，特别是胎噪这一块， 感觉有点小大，但是风噪控制的到是不错，也许与其流线性的外观有关吧！缤瑞的操控，缤瑞是我人生的第一台车，对于操控感我也没有太直观的对比，因为我也没有开过几种车型，不过，对于缤瑞我的确挺喜欢的，我只知道缤瑞开起来挺轻便的，开过几次长途，感觉还不错。

完！