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开场大标震楼!
前言
购车四个月了,原计划的浪奔浪游,一样没搞成,期盼着早日全面如常,好有正经理由红尘撒欢。现在这个局势,上坛冒泡就只有干撩车了。
选车篇
之前开飞度,感觉本田质量还可以,所以之前想过买CRV,碍于机油门事件,望而却步。
荣放RAV4也看过,新款够硬汉,本来车价都谈了就差最后一哆嗦,结果一给店里说我要上外地车牌(也就隔壁市)工作人员转弯磨角就把加价提上了议程,果断拒绝。
探界者去看了车,实车内饰磨掉了我对它残存的最后一丝热爱。
又欣赏不来大众“性冷淡”的调性。
福特的“肌肉感”、高级感,刚好戳中喜好,生冲尊领PLUS而去。卖车的小伙儿挺实诚,算了个据他说能报的最低价,我们当时表示再看看。晚上有个朋友听说我看了领界,说他认识一本地经理,帮忙找了,再给我算了个16万48V轻混PLUS的价,又少了一截。当周周日就带上媳妇再去看了车,交订金订了,付全款,等了15天提车。
提车篇
没有任何“强包”,该是什么配置就是什么配置。中控双液晶屏、前排有手机无线充电、全车真皮座椅、7色氛围灯、LED大灯、车联网、AI语音交互、主动刹车、全速自适应巡航、可开启全景天窗、360度全景影像、自动泊车入位、胎压显示,18寸轮毂,配邓禄普运动性能轮胎,完全!!说提车送脚垫,以为送SSSS墙上挂着的那种全包围,结果送了我一套毡布垫子…想拉锯再磨套好原,未果。
总的来说,车子顺利提到手
用车篇
公里数已经4700公里有余,3000多纯市内,1000多高速,很少开运动模式,目前油耗表显7.2。
其实驾驶方面没什么可说的,之家各种测评都已经说的很清楚。1.5的排量,日常使用动力是非常充足的;CVT的变速箱,逻辑清晰换挡平顺,滑行停车的时候降档也没啥感觉;避震偏硬,尤其过个减速带,有一种硬碰硬的感觉,但是很矛盾的是过去之后的回弹又较韧,又有种偏向舒适调教;路感清晰,能把路面上的的沟沟坎坎全给你反应到屁股上;前排座椅包裹性较强,支撑很好,不过家中领导认为座椅偏硬。总体来说,福特这条硬汉,即便向舒适妥协,但福特依然是福特,好开依然是代名词,无论是方向还是油门,都能够让人有一种车随我动、一切在手的感觉,驾驭感很棒。
最后,依照惯例附上一些照片,以求认证。