去年12月份提的车，已经4个多月了。在过去的4个多月的时间里，VV7陪我去了很多地方，经历了很多。自从有了VV7，特别喜欢时时刻刻都开着它，与它一起分享和享受生活的乐趣！
     4个月的行驶，它载着我奔跑了2000多公里，开的并不是很多，但它也陪伴我去过海边和很多美丽的地方。可以说买VV7之前从来没有自驾游的习惯，而自从买了VV7之后，天天想着开车出去玩，因为VV7不管开起来，还是坐起来都特别的舒服，简直就是一种享受。平时上下班因为离公司不远，所以基本也很少开车，只是周未的时候才有时间开一下，所以行驶的里程还是比较少的，不过VV7它还是给我带来满满的惊喜。下面就和大家说说我这几个月的用车体验吧！

     买VV7的人有几个不是被它的外观所征服的，有几个不是确认过眼神，遇见了大WEY的。VV7的颜值在国产车中，乃至合资车中确实是不一样的。修长的身姿，帅气的大灯，华丽的内饰，无不刺激着你的眼睛和感官，不得不说，VV7的外观设计确实是这个车最大的亮点。很多车主还是愿意为VV7的外观设计买单的，这也足以证明，VV7在外观设计方面是成功的。

     为什么就不能买到一款里外都让自己满意的车子呢？要么颜值差，要么动力不够，要么配置太低，要么安全系数不够。如果你有缘走进WEY的展厅，走进VV7的车内，我想—切都不是问题了，因为VV7就满足了你所有的需求。真皮座椅宽大柔软而舒适，多功能真皮方向盘带换档拨片，全液晶仪表盘外加9英寸多功能触控显示屏，全景大天窗，360度全景影响，后视镜自动折叠带盲区提示，车道保持及车道偏离系统，ACC自适应巡航加主动刹车和预碰撞，燕飞利仕的音箱等等这么多的配置，随便找，合资车比一下，没有30多万根本配不齐啊，所以我很满意。

     关于VV7的动力，这个比较难说。因为每个人的标准不一样，感受和体验也就不一样，满足的要求也就不一样，所以说这个很难说。而对我来说，VV7还是能让我满足的。数据方面VV7标注的234马力，配的是七速双离合变速箱，只要你舍得给油，VV7的起步、提速，绝对让你满惹。中后段加速的动力储配也是足够足够的充足，市区也罢，高速也罢，超车还是没有任何问题的。

     对VV7的油耗，讨论太多，议论太多，有人开着油耗十来个，有人油耗十几个，这都没法说。因为不同的路况，不同的拥堵程度，不同的驾驶习惯都决定了油耗是不可能一样。我只说说我实际使用中的油耗情况，我从来没觉得VV7耗油，2.0T的发动机和两吨重的庞大身躯，在市区开开要到12个左右，在高速上开的话最少的时候8个左右。其实还是非常省油的，我觉得还是可以接受的。