回忆一下最后的毕业照，B12避震，雅泛迪N993轮毂，TEI大四+330盘前刹车

  内饰照，音响大改：前门主动三分频，后门被动三分频，播放器为自制树莓派无损播放器

  DIY自制树莓派无损播放器，隔离电源+同轴解码+温补晶振+手控器

  刚开回来的样子，原厂17寸雪花轮毂，S版自带小包围及尾翼，可惜了，大灯没有选装科技包，只是普通的蜡烛灯（卤素灯）

抛光打蜡后洗车的样子，比刚提回来的时候干净多了

台风天气，将两台车都开到室内停车场放了，安全些；费了很大劲上了惠州牌后，经典福也刚好出掉了，准备把深圳牌上到新福上，但居住证过期又花了一点时间去签注，得这些准备好后再去上深圳牌，结果受阻了，这款车在机动车环保网上显示是国五排放，但是在车管所系统中显示是国四排放，无奈只能把深圳牌上到高尔夫上了，吐槽一下：老百姓姓想要到ZF各职能部门办个事那真是太难了，尤其在粤L的管辖范围内。

没事时总是跑海鲜市场上逛，发现N936配新福应该比N993更好看，于是找到了东莞一车友卖车后剩下的轮毂，不由分说收入囊中后开始修复翻新，中间还出了个小插曲，4个轮毂有一个变形比较严重，无法修复，又从上海淘了个库存的回来凑，终于攒好了轮毂准备装车

装车后还没有改逼震的效果，准备上车的刹车是从经典还原下来的，定制了新福桥码；安装轮毂后便把刹车和B12装后备箱跑到维修店装车，结果小插曲又来了，刹车完美安装，但是安装B12避震时发现前悬架降不下来，前轮两指半，后轮1指，整车姿态非常丑，对于完美主义者来说简直无法接受。

于是利用周末的时间把车开到路边，费了大半天拆下B12装回原厂逼震，但总感觉车身姿态没有达到预期

这期间还自己把经典福换下来的大灯配件改到新福上了，拆新福大灯的冷胶那可真是太难了

安装了从经典福拆下来的多媒体后视镜，外加倒车影像功能，主要是辅助看一下倒车时后方的一些情况吧

改装了金属档头，这玩意要170多元，性价比差些，不过手感还不错

重头戏——上绞牙，选择时也是纠结了很久，一位车友同款车装了AGT，另一位ST车友也装了AGT，瞬间有装AGT的冲动，无奈预算要7.5K左右，下不了决心，最后装上了网红绞牙SM产品，大概5K出头，包两次调试，期间又出现了个小插曲，小工在安装时，挡风玻璃下方的隔音胶条没有装到位，上车返回家时刚上高速提速到100左右突然听到前档“啪”的一声，接着有一条黑色的东西在右挡风玻璃前方飘，然后挂到右外后视镜上，想来应该是这根胶条了，赶紧停靠应急车道收到车上，主要是担心脱落掉在高速上了。

到达前方服务区停车装上胶条，好在随车携带了工具，小工做事还是太粗心了

强迫症驱使，看到车门上胶条有轻微开裂，弹性不好，于是有买了原厂新的胶条装上，这玩意不便宜，4个车门要800+

气门盖室垫也渗油，在提车时就发现了，于是购买好配件，趁周末休息又跑到路边开干了，这新福更换气门室盖垫比经典福难不少，主要是顶部有两个圆形密封圈位置不好拆下来，配件价格也比经典福贵，新福要330元一套维修包，经典福约150元；到此新福的整备也算是告一个段落了

平时周末不下雨时都会自助洗车，总感觉自己才干净，那边雪花轮毂的车已经还原准备卖掉后再入手思域神车了。

平时几位80后大叔也会找个地方小聚一下，聊聊天之类的，感觉比较怀旧吧！

周末还会相约一起改车，ST在安装海淘回来的4门舒适进入，而我准备保养一下刹车卡钳和刹车皮

刹车卡钳保养准备结束，然后再帮ST车友接舒适进入的线

挑灯接线，一直装到凌晨1点多，想想这得对福克斯多大的爱呀！

10年的老车了，再加上改了绞牙，底盘偏硬，车身异响被放大，困扰了快一个月的中控右上方异响终于找到了，看三个红色的框上垫的绒布胶带就是异响的根源，解决了之后开起来更舒坦了。

记录一下71888Km里程吧，表显油耗8.3L/100Km，这是在大部分城市通勤的油耗，好在不塞车。