无论在什么路况上，vv6的表现都非常不错，它的底盘非常整，没有松散的感觉，也没有任何异响的问题困扰，即便过減速带也是扎实的感觉，没入余的弹跳，那种感觉我很喜欢，稳稳地。我觉得这款车的底盘调教还是对得起这个价格的。转弯的时候极限也是比较高的，在山路快速过弯时，整个底盘像贴在地上一样，没有甩尾没有侧滑的迹象，估计咱们这宽大的轮胎也起到了很大的作用，整个过程都是充满刺激和享受的。也或许是我之前没开过这么好的车，感受会比较突出吧，感觉这车还是配得上高端豪华的称号，当然也对得起运动范的称号。
    vv6采用的是2.0T的发动机，可以说动力随叫随到，换挡也是比较平顺，没有顿挫的感觉，这也是非常难得的，转向我觉得非常好，力度适中，现在应该都是电子助力了。即便是比较柔弱的女司机也能很好的驾驭，路况反馈很到位，方向盘还是比较精准的，我觉得并没发现什么虚位，或许是咱们不太专业，感受不出来吧，不过这就够了，毕竟家用又不是很专业的车手。油耗是可以接受的，大家可以放心购买，我的准新车1200多公里油耗才不到11个油。
    咱们的vv6是一台很智能的车子，在车里可以用语音打开车内好多设备，比如开关天窗，开关空调，在线听歌，在线导航等，都可以语音控制。但当然这只是冰山一角，还有驾驶安全方面的智能配置，像ACC自适应巡航系统，可以在0到150公里范围内进行自动跟车，前车减速咱们的车也减速，而且是保持相对安全距离的，即使前车完全停住，咱们的车子也跟着停住，这个功能在高速上能发挥巨大作用，反正我用它开车不累了。vv6的智能还有很多很多，我就不一一讲解了。
    总的来说，我觉得vv6驾驶起来是充满乐趣的，不但动力充沛、视野开阔、还有很好操控，是一款非常不错的家用之选。