雷凌换铂智4X【已换】
我原来一直开的是一台丰田雷凌，开了四五年了，去年就打算换一台车，由于本身开的就是丰田的车，而且这几年体验感很好，省心省事，对于品牌的还是有些信赖性的，也是想着再就是想换一台丰田的，刚好那时候广汽丰田发布了另外一台新能源纯电SUV，也结合了自身的一些用车情况加上电车用车成本低，顺理成章就选了铂智4X！

感觉自己也算是完美主义者，追求的就是一个品质和智能化配置，而这些铂智4X都有给到，何况自己喜欢的就是最好的，外观就很符合我的审美，没有那种太浮夸的设计感，品质和配置都很给力。

我这台是顶配的，但即便是低配版本配置却不低，相对比model3、新势力造车等，看重车的是品质和实用性，就像同样是次低配的小鹏G6，用着更便宜的磷酸铁锂电池，标着更短的CLTC续航，还少了2个膝部气囊，连CarPlay也没有，辅助驾驶都是L2，为什么指导价还能比铂智4X更贵？铂智4X这CLTC续航就有615KM，而且还配备8个SRS空气囊、T-Pilot智能辅助驾驶系统、热泵空调、车内PM2.5过滤、自动空调、无钥匙进入等，该有的配置基本都有了，也能满足日常的出行需求，还可以享受差价补贴权益。

何况家用车安全最重要，买个安全的车，多开几年更放心的，我们买车一定是是要考虑安全性可靠性的，造车还是优先考虑安全性和可靠性为好，相比较来说极限性能并不是很重要的。

内饰也是我的看中的，中控大屏是12.3英寸的，想着大一点的屏幕好看导航一些，而且还支持三大手机互联，这个是关键的，另外它的智能化配置很多，像智能泊车、数字钥匙、人脸识别、双音区识别语音功能等等，在这个价位中是佼佼者了。

驾驶位是有一个腰托调节功能，可以让我在开长途的时候让我的腰部得到一个很舒适的体验，也不会说有腰酸背痛的感觉，这一点丰田很为车主考虑。

真皮多功能方向盘，手感很顺滑，另外它的转向是属于很精准的，但有个地方感觉一般，就是它的换挡方式是旋钮式换挡，如果换成机械换挡或者怀挡会更好一些。

铂智4X是一辆SUV，它的空间肯定是很大的，坐在后排的时候，膝盖的部位还有三个拳头左右的空间，而且它的座椅材质是真皮与仿皮的结合，触感很丝滑，我有好几次躺后排睡觉，睡的那叫一个舒适啊。

JBL的音响，品质是值得信赖的。

所以说选车就得选品质好，实用性好的，花里胡哨玩花样的我都不带看一眼的。