我平时用车非常多,自从提车以来仅仅不到9个月,我已经跑了29000公里,工作日我会在市区跑,周末、假期这种我便会外出旅游,去别的城市看看别人的生活,所以我这29000公里涉及的路况不止有市区,还有高速,而且刚好经历最热的天气以及最冷的天气,这29000公里开着一点毛病都没有,我的爱车质量杠杠的,我除了定时去4s店做保养,以及自己换了个空调滤芯,其他车上的东西什么都没有换,所以我对我爱车的电耗有一定的心得体会。
总结下来我认为对于车辆电耗最重要的两个因素是:1、速度 2、温度。
首先简单说一下市区使用的电耗哈,我在市区开的是很随意的,从不会担心电耗,该超车就超车,该变道该刹车就变道刹车,我也会在等红绿灯的时候烧烧胎,给一脚底板电,猛的冲出去。
夏天的时候开着空调市区电耗为:11.5kwh/100km,这个电耗我非常满意的,夏天我都习惯开着20度的空调2档风,电耗这样非常可以啦。
冬天的时候开着空调市区电耗为:14.6kwh/100km,冬天我也会开着空调的,不过冬天的空调我会调整成19度1档风,这样保持车内有个舒适的温度开起来很舒服。
然后再说说高速路况下我的驾驶习惯哈,高速我的习惯是开120-130这样的速度,因为我不喜欢慢悠悠的开在中间车道,我一般直接就在最左边的车道,然后紧跟前车并且与其保持一定的距离,空调我一年四季都开着的,因为我感觉吹着空调车内空气会非常清新,让人保持精神。
夏天的时候开着空调高速电耗为:13kwh/100km,这个是实测的,我之前开去海南,30度的天气我在高速上猛踩,显示的电耗为13kwh/100km,我还特意算了下达成率能达到83折,电量非常的扎实了。
冬天的时候开着空调高速电耗为:15.7kwh/100km,这个也是实测的啊哈哈!我就是在前不久去了趟大理,这一趟旅程一直都挺冷的,基本上都是在10度左右徘徊,测下来的电耗为15.7kwh/100km,让我非常满意啦。
以上是我自己这台车29000公里开下来的电耗心得体会,我感觉我开车的电耗会比别人低上许多,可能是因为我不太爱踩刹车,我一般是通过动能回收来与前车保持车距,我的动能回收设置为低,然后我空调风速不会调很高,然后温度一般就是设置在20度左右,感觉这个温度空调制冷的电耗也不会很大,所以大家可以试着来这样设置,电耗会相当扎实。