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过大年，跑高速，对于车辆你要提前做哪些准备呢？
哈喽各位小伙伴，大年将近了，对于很多外地朋友来说，开车上长途是必须要有的。对于本地朋友来说可能也会在过年期间驾车带着全家近处郊游等，那么，对于冬季的爱车养护大家想必心中自有一套，对于上高速，我们哪些人会提前做一个爱车全面检查养护呢？自己举手喽。
在跑高速之前，很多爱车都有一些隐性的问题不会被发现，那么这些隐性的问题在你跑到高速上，长期行驶的时候，经过长途的颠簸等，就会显现出来，大致问题分为以下几类：
1.胎压类：过高、过低。
2.胎壁过薄伤痕累累。
3.电瓶电源负极松动。
4.发动机的冷却液不足，引起高温。
对于以上的高速常见问题，那么在我们准备跑长途高速的时候，一定要提前到4s店给车辆做一个全车的检测，那么今天小编就开车来到了店里，给爱车做一个长途前保养检测。
下面请看来自前方的报道：
在跑高速之前，很多爱车都有一些隐性的问题不会被发现，那么这些隐性的问题在你跑到高速上，长期行驶的时候，经过长途的颠簸等，就会显现出来，大致问题分为以下几类：
1.胎压类：过高、过低。
2.胎壁过薄伤痕累累。
3.电瓶电源负极松动。
4.发动机的冷却液不足，引起高温。
对于以上的高速常见问题，那么在我们准备跑长途高速的时候，一定要提前到4s店给车辆做一个全车的检测，那么今天小编就开车来到了店里，给爱车做一个长途前保养检测。
下面请看来自前方的报道：
开车进店，停好，准备交付。对于爱车自己也一定要上心。
准备先做一个全面的检测，首先就是外观检查。
外观看上去还是可以的，漆面整洁光亮，没有污迹。
售后师傅上车铺好了塑料座套，准备看看爱车的里程，等一系列数值。
前机盖打开，我们要做的检测就是看看自己爱车的冷却液足不足，玻璃水缺少不缺少。
师傅在仔细看看各种零件以及各种线头的接触。
师傅的敬业精神还是值得点赞的，仔细检查车机舱内的各种线头接线。
下一步，除了看各种线头接线以外，再要检查就是电瓶中的负极。
师傅们非常的敬业，对于轮胎也是做到了仔细检查，首先就是看胎壁，是否过薄有没有划痕以及断裂现象。
除了看轮胎外围，里面的刹车片也会仔细看一下，有没有上锈腐蚀都痕迹。最后转动一下车辆，看看车的动转能力如何。
胎压的检查是我们重中之重的，冬季的胎压应该保持在2.2kpa---2.5kpa之间。因为冬季的轮胎受热胀冷缩影响，胎压会自动降低因此我们要保证稍微高一些的胎压较夏天而言。
看，这是检查什么？没错，大家猜对了，这就是对车辆进行轮胎纹路仔细的检查，虽然爱车还是在城市道路上行驶，但是也依然有小石子轧到轮胎的纹路中，因此在跑高速之前，如果可以还是要清楚出来的。以免让这些填满你纹路的小石子降低你的刹车制动距离。
看，很多小石子呀。
车辆升起来，看一下下面的轴承以及各种缸体有没有漏液现象发生，再看一下传动轴怎么样。
升起来喽，看看底盘，底盘有一个小编自己 加的一个3d锰钢发动机护板。
降下来。
检查完毕。
最后再彻底摇臂，检查基本结束了。
供各位爱车车主们休息的大厅，温暖如家。希望各位在跑高速之前也能像小编一样，做一个全面的全车检查，确保自己即将跑的高速是安全的，自己心里放心。车长久，人长安。
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互相支持嘛
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aegt99g9j97 2020/02/03 08:56:34 发表在 15楼
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axw4m3nds58 2020/02/03 20:59:32 发表在 19楼
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