新车已提，安全配置是亮点
前言：
RAV4论坛的各位朋友久等了，将近半年的漫长等待，我的RAV4终于到了，本来是买2.0四驱尊贵版的，但车迟迟不到，早上接到电话说有个混动顶配现车，问我要不要，这还用说吗，肯定要啊，哈哈哈。 话不多说，上图。
RAV4论坛的各位朋友久等了，将近半年的漫长等待，我的RAV4终于到了，本来是买2.0四驱尊贵版的，但车迟迟不到，早上接到电话说有个混动顶配现车，问我要不要，这还用说吗，肯定要啊，哈哈哈。 话不多说，上图。
从2019年4月，上海车展第一次见面，到2020年3月拥有你，快一年了，老铁；很巧的是我这次买到的这台混动顶配居然和我在上海车展第一次见到的那台混动RAV4，外观内饰的配色全一样，这简直是缘分，可能是
酷酷哒
激动的双手，哈哈哈
交完保险，办完手续，走人
一． 先从驾驶感受说起吧
新RAV4开起来和老款RAV4比起来简直强的不是一星半点，动力强，油耗低，底盘还扎实，我简直爱了
加速感受和我的老RAV4比起来可以说一个天上一个地下，不仅油门反应快，而且推背感很强；关键是它油耗还非常的低，我从贵阳开车回家，去了趟花溪大学城，开了200km，市区加郊区加高速，表显油耗5L，对于一
回去的途中跑了一段烂路，比起我的老RAV4底盘感觉更扎实，悬挂更有韧性，颠簸的时候方向盘晃动更小驾驶起来更轻松；而且底盘从前到后都有护板，走烂路小磕小碰也不担心
二． 说说车内的功能吧
RAV4的车内给人的感觉虽然说没有什么很强的科技感，但却不乏实用性，储物空间也好，按键操作也好，我觉得都设计的很到位
RAV4储物空间非常多，我大致数了一下，14处，而且储物槽的防滑垫脏了可以拆下来洗，非常方便
我最喜欢的就是主驾驶旁边这个储物槽，跑高速放点卡包什么的太方便了
中控旋钮都和按键虽然没有什么高级感，但宽大的按键和旋钮，使用起来很顺手
流媒体后视镜，我觉得最大的用处就是后备箱如果堆点东西不会遮挡车内后视镜的视线，但就是像素有点差强人意
360影像在低速行驶时能自动开启，在走烂路和狭窄道路时能观察四周环境，倒还挺实用，不过这像素，我也是服了
给大家介绍一个RAV4的手机互联的高大上功能，下载一个百度CRPRO，连接USB，打开CARLIFE，你看，你手机上的所有APP就都出来了，包括腾讯视频，微信什么的都能看，行驶途中也能看，但是告诫大家
刷个B站，哈哈哈哈
腾讯视频
全景天窗，对于我这种喜欢跑长途旅行的人来说，白天打开遮光板能够让车内更敞亮，给自己提提神，减轻驾驶疲劳，也能给车内提升舒适感
后排出风口可以让后排升降温更快，底下的2.1A USB电源接口，出去玩后排的人给手机充电也更方便了
后备箱平整，空间够用，而且盖板是双面的，干湿两用，有个防水耐脏面，出去钓鱼野炊什么的放点脏东西，回去湿毛巾一擦就搞定，很方便实用，而且还能下沉，放下更高的货物
这个电源接口出去户外旅行的话就很实用，夏天接个点烟器接口的冰箱，能吃雪糕喝冷饮；冬天接个烧水壶，能泡茶喝热水，这个我喜欢
三． 最大的亮点是安全配置
同样的价格，谁都希望买到一个足够安全的车，这也是我考虑RAV4的主要原因，因为它安全配置够强大，有TSS2.0，还有7个安全气囊
可能是心里太激动了，回家路上发了次疯，加着油门朝着前面车去了，主动刹车刹停下来了，但我也被老爸臭骂一顿（大家别学我乱来，挺危险的），不过实话实说，在开车走神或者恍惚的时候有这么个功能总比没有好啊
（副驾驶拍摄）全速自适应巡航是我最喜欢的，我回家高速上一直使用，双脚可以完全放松，只要设定好速度和跟车距离就OK了，它可以自动跟前车加减速并保持设定的车距，跑长途脚酸的时候，我可以歇会脚
车道偏离预警系统，可以识别两边的道路线和路基，在时速50km/h以上时开启，压线后可以会发出报警，然后纠正方向盘，避免行驶途中不小心压线和旁边车发生剐蹭
在自适应巡航开启后车道偏离系统会升级为车道中央保持，可以识别道路线并保持在车道中央行驶，而且与自适应巡航配合的话，可以做到自动跟车行驶，哪怕没有检测到车道线，他也能跟随前车转弯打方向，而且灵敏度很高，
除了TSS2.0以外，RAV4的 安全气囊也是值得一提，配备了7安全气囊
总的来说，RAV4的驾驶感受，油耗，实用功能，安全配置都让我挺满意的，后续会不断给大家分享更多用车感受以及发现的问题
最后：说下我对机油增多的看法吧
我知道一会评论肯定会有人和我说这个问题，我就先说出来吧，省的一会回复不过来，虽然开的里程数不多，但作为资深的丰田车主，我对丰田的质量还是很放心的，这么多年来只要有问题丰田一定会召回，比如奕泽刚刚上市那会，丰田不顾新车上市的热度和很高的关注度，在没有发生一例故障的情况下坚决召回，反正我觉得我宁可相信这样有责任心的企业也不相信网上那些谣传和煽风点火的***视频
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最后编辑于2020-03-19 20:09:02
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放成前段时间提卡罗拉的图了
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