乌尼莫克 Unimog U5000 ———— 到底有多硬
发这篇***两个目的：
一、显摆
二、分享
话说咱这板块也够冷清的，车虽说是有点冷门，但越野爱好者们就不兴没事来转转？玩不玩了解一下也是好的嘛！就算你开的是吉姆尼个子小不也属于越野玩家吗？和开牧马人、FJ、还有UNIMOG的有什么区别？别太拿自己当外人，我们都是不爱走平路的一家人。
一、显摆
二、分享
话说咱这板块也够冷清的，车虽说是有点冷门，但越野爱好者们就不兴没事来转转？玩不玩了解一下也是好的嘛！就算你开的是吉姆尼个子小不也属于越野玩家吗？和开牧马人、FJ、还有UNIMOG的有什么区别？别太拿自己当外人，我们都是不爱走平路的一家人。
凭我的摄影技术，“气势”是体现不出来了，最高点将近3米，脑补画面吧！有机会来天津看现车，随时欢迎！
直奔主题 U5000
今天分享的是UNIMOG U5000单排座舱版本，这也是非常受欢迎的一个版。因为驾驶舱为单排座椅，所以车后载物区域的长度就比较充裕，适合后期改装房车（国内客户大多改房车，所以单排比较受欢迎）
历史，演化，产品参数就直接度娘吧！咱们以赏图为主，
历史，演化，产品参数就直接度娘吧！咱们以赏图为主，
够硬，
各种配置就像随意焊上的一样，不拘小节
感觉几十年没见过这么野的照明系统了，
看，这只备胎，放置的多么富有诗意
不要担心开起来会碰到其他车，因为他耍的地方就没有其他车
各种保护壳，我保证这比任何Iphone手机壳都结实，
对于他来说，这是算AT胎呢？还是MT胎呢？
自动充放气，
这个配置真心很实用，在恶略环境下不用下车，在驾驶舱就能舒舒服服的完成降低或增加胎压，
如果是你，你会把后面改装成什么样呢？
没改装的侧面看着很一般哈
第一眼，感觉怎么样？
感觉有点简陋？继续看，我保证你会收回你的话，绝对不是有点！
这是我上车时的视角，我也不算矮啊？
座椅调节也很丰富，
这座椅真不是吹的，整车我最喜欢的地方，坐上你就明白了，太爽了
手动挡？自动挡？其实内有玄机，
最近一次见这么明了的仪表是什么时候？请忽略周围的小疙瘩，
照明系统，
预留为很多，足够用的，这几个按键容易认吧！
嘀嘀、雨刷和转向
这个配置真的很感人，
硬的有道理，
这个？？？我没话说，
请忽略掉我的骑行裤，
图解“简单明了” 
看到边上的M/A了没？没错，手动挡和自动挡切换按键，不管要按这个，还记得刚才看到的那个暗藏玄机的离合踏板吗？扳手一扳，往里一踩，就收起来了，这时整个车就变成了自动挡，
看到边上的M/A了没？没错，手动挡和自动挡切换按键，不管要按这个，还记得刚才看到的那个暗藏玄机的离合踏板吗？扳手一扳，往里一踩，就收起来了，这时整个车就变成了自动挡，
又是一堆按键，不用担心，售后部门有免费培训课程，专业的老师会耐心给你解答每一个功能
多么壕的车顶，竟然有出风口
还有Mercedes的收音机，是不是很感动，瞬间感觉这200万还是物有所值的
猜，
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