大脸镇楼,旁边秒天秒地秒空气的思域,可有一战之力?
19款H5上市没多久,我就订了一辆,等了一个月才提到这款青川蓝御动版。以我之见,黑色太深沉、白色太年轻,唯有这款蓝色的,可以比拟湛湛蓝天,红旗招展的意境,既运动又大气,而顶配的御动版最高售价也不到20万,却有自动泊车、感应后备厢、座椅通风加热、后排座椅加热、后排隐私玻璃等一系列豪车配置,所以一劳永逸直接上顶配,毕竟入手红旗,我就没打算换车,如今已度过了一季炎炎夏日,对H5可谓知之更深,爱之弥深!
H5造型圆润、曲线平滑,特别符合中国人取道中庸的理念。
红旗这两个苍劲有力的汉字,要表达的就是自信!
中国一汽,国字头的企业,值得信赖!
引擎盖上的红旗,是除了直瀑式进气中网以外 ,最鲜明的红旗标志,不过我老出戏,总想到小时候玩的奥特曼头顶也是这造型……
全系都标配了LED大灯,国产大厂,很多方面都很良心。
H5的外观拉风,除了自己赏心悦目以外,更多是给别人看的。“你瞧,我开红旗了!”无论走到哪都有这种心理暗示。而内饰则是实打实给自己体验的,H5的内饰豪华感很强,对比贵了十多万的宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级,都绝对不逊色。
方向盘虽然有点大,但是握感很扎实,新logo我觉得不如老款“红旗”两个字自信,但是这样更有宽容度,无论老少都能接受,希望红旗能把这个logo打造成知名车标。
仪表盘是常规设计,一个夏天跑了快5000公里,新车到手天天都想拉出去遛遛。
中控屏是悬浮式设计,这样既不反光,视角又高,容易看清,就跟立了个手机在那一样,很方便。
钢琴烤漆质感的档把区,尽显豪华,后边的杯座略有些浅。
我特别喜欢木纹饰板的装饰,只是一点点点缀,却令整车的档次大有提升。其他地方也要么是软塑,要么是皮质,柔软舒适,而且色彩也比较悦目。
作为中型车,后排空间当然是给足了的,御动版是真皮座椅,而且有后排座椅加热。马上就快要冬天,如果接待长辈或者重要客户,这项细节就很能体现豪华感。
最后还有这大天窗,夏天开车的时候,真的很喜欢在雨天拉开遮阳帘,听雨滴打落在玻璃上的簌簌雨声,感觉能开上红旗,过上如今的日子真的很好,春华秋实,红旗H5伴我走一夏!希望版主大大能给加精哦!