前面已经把自动萨瓦纳整备了下，这次花点钱上点儿装备，且小改一下，具体内容如下：

1、前桥普通差速器改为螺旋机械式限滑差速器

个人觉得前桥安装锁意义不大，铺装路面上万一是锁住就危险了，所以前桥还是限滑差速器安逸。螺旋机械式限滑差速器十分灵敏，当一侧打滑，另外一侧也不会失去动力，利于车辆脱困，爱特的前螺旋机械式限滑差速器已经有很多车友安装了，这次就是首选了。

2、后桥摩擦片式限滑差速器改为螺旋机械式限滑差速器+自动锁
萨瓦纳原车的摩擦片式限滑差速器比较娇气，要用专门的LSD齿轮油，且摩擦片少，限滑效果也很一般，因此改为螺旋机械式限滑差速器和自动锁合为一体的自动锁。这自动锁也是爱特的，具备两个功能，摩擦力小的泥泞或者冰雪路面可以代替原车的摩擦片式限滑差速器起到限滑的作用，且效果比原车摩擦片式限滑差速器好很多，另外，当后面两个轮胎的转速差超过120转的时候立即自动锁止，两个后轮达到完美的各50%的动力。这后牙包的自动锁也是很多车友验证了的，具有十分强大的脱困能力，值得安装。

3、把堵起的***弄通态点
国5柴油车，不说了，***堵起难受啊，虽然再生能把***弄通态点，但最多千吧公里就又要来的，再生始终也不是个办法，还是暂时把那个啥的咔嚓掉算求，原理相信大家都懂的就不多说了。

4、进气管后翻增加涉水深度
进气管后翻增加涉水深度是萨瓦纳最简单的改装，估计进气高度可从0.6-0.8米增加到1米，而且是背风进气更利于涉水。至于说，有些车友担心风量不够的问题，本人那台手动黑萨后翻都十多万公里了吧，基本不存在。

5、本次改装费用合计为4370元
（1）爱特前限滑+后自动锁（包邮）：3500元；
（2）前后差速器轴承各一对：320元+10元邮费；
（3）感谢车友送的一节排气管，就只有邮费，记不清楚了大约50元吧；
（4）进气后翻没材料费
（5）工时费+其它清洗剂、灰胶、油封等耗材：490元。

6、下面上图没图没真相