弹指一挥间，光阴俱往矣。不知不觉提车5个月了，也跑了7000+公里了。提车一路走来，从最初的激动，踟蹰，到现在的安静，踏实，对赛威有了一个新的认识。虽然车只是交通工具，但是我觉得他也是有灵性的，你对他好，他也会对你好，在路上奔波的我们，用心去对待我们的小威，同样，他也会以一份安逸和踏实守护我们逐梦路上的每一步，风雨兼程。

    这个帖子的目的不在于赞美或者诋毁小威，只是想这五个月来对小威的真实感受跟大家分享。提车价格不说了，那么我们一起分享我总结的几个实用小技巧。

    一、关于油耗。很多人问这个车怎么开最省油，其实对于2.0T的机器来讲，无论升功率多大，拉动2吨的车都会吃力，那么我就会选择起步的时候油门大一点，让涡轮介入工作，当速度达到40+的时候松油给变速箱换挡的机会，然后再轻轻给油，这样做的油耗是11.4，后面有图为证。

    二、关于后驱。带ESP的赛威是后驱，我们在冰面上怎么去驾驭？当然不能想以前那样，当轮胎打滑的时候，我们潜意识会收油刹车，其实这样反而会影响ESP的正常工作，窍门就是收油但不断油，适当的打滑ESP会控制车身的稳定，尤其是车库等小坡效果比较明显。

    三、关于优缺点。我以前也发过帖子，但是不知道什么原因，也没精华，也没推荐，但是我还是要说说。既然咱们选择了小威，相信大家就不会因为一点小的问题就放弃他。五个月来对小威的了解越来越深，优点就不用说了，总结就是踏实，尊贵，缺点这个不是没有，5000公里的时候换过电瓶，因为漏液但是我依然喜欢小威，不过好也罢不好也罢，好好对待这个我们的忠实伙伴，相信他也不会给我们添麻烦的。

    四、关于照片。照片不是一天拍的，今天只是总结了一下而已，车主们其实也不用看那么多照片，照片只是为了渲染自己那份对小威的感情，以上观点纯属个人观点，希望大家不要人身攻击。

这是第一次见到小威，还带着不知道是哪儿的灰尘。

漂亮的销售最终还是没躲开镜头

这应该算是保护膜最全的了吧

卡片机照的，黑乎乎的，感觉还没手机清楚

认证利器啊，只能在沙发上摆摆了

首保的时候免费更换的电瓶，磁感线圈也换了

首保以后，来了一次小小的高速

现在的油耗，其实真的没那么高

今天阳光不错，出来走走，就是冷啊

侧面照其实很霸气的，后面的广告大家就忽略吧

侧身，说真的，很长

大屁股，辨识率太高了

喜欢这种阳光的调调

还是侧身，霸气侧漏啊

不知道是不是标准角度，感觉还不错

鲨鱼鳍，在鲨鱼鳍泛滥的年代，依然经典

这轮胎不错，换太大的没必要

菊花，直喷的都发黑吗

我承认，我虚荣了

精致的增压标示是很有味道的点缀

没有集成转向但是够用的镜子

灯光，不是不够亮，而是出于对对方车辆和行人的保护

这个转向的位置不曾想到

这就是所谓的信息中心吧

感觉门窗的位置有点靠前

不是一个时间段照片，都是自己的车，方向盘手感很好

这个区域没有不是那么回事，但是很少用

霸气的内饰这里贡献很大

偏保守的换挡逻辑，但是绝对舒适

安吉星，还是很好用的，不过客服普通话不敢恭维啊

副驾驶的空间不是很大

有好多朋友把中控锁当成了电动车窗了

中网，通用敢再软一点吗

窗帘的设计很上档次

用不用不说，霸气摆在这里了

最后以这个大标收尾


    希望各位看官能够本着交流的目的让咱们的论坛繁荣起来，车黑们绕道离开吧，这里不适合，祝愿大家能够在事业的道路上一帆风顺。