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经济下行期，买二手油车还是新能源车？
经济下行时期，大家的消费观念都变得比以往保守谨慎很多，把钱握在自己的手里才更有安全感。对于有代步需求的人而言，买车确实是一件比较纠结的事情，是选择买一辆二手燃油车还是一手电动汽车？哪种方式更具性价比呢？
对于这种纠结的问题，需要从自己的实际用车出发，具体情况具体分析。如果单纯从用车成本上看，包括车辆维护成本以及用车成本，买一手电动车要比一辆二手燃油车要划算。为什么得到这种结论？我们来分析分析。
1.用车成本
首先是用车成本的问题，依据大部分网约车司机经验，油车的每公里油耗实际在0.8~1.2元之间，即便是一些很省油的车型，每公里用车成本也在0.6元以上。新能源车的每公里的的用车成本远低于油车成本，普通家用车型的每公里用车成本在0.2元左右，目前市面上的主流品牌中，有些更小型的新能源车，每公里用车成本能降低至0.06元，即便是跑来回100公里，也就是一杯奶茶钱，四舍五入约等于没有花钱。
有的网友可能会说，那假设我有十万块钱的预算，买一辆五万块钱的二手车，剩下的五万块钱用来加油，那用车成本还有什么区别？还不用在服务区排队充电，也不用在高速上堵车还提心吊胆地不敢开空调。
这种说法也有一定道理，以一年两万公里左右行驶的里程来看，油车油费在一万多元左右，电动汽车的成本仅仅几千元电费，综合看来，用个六七年，两种车的用车成本是差不多的。那我们接着看看两者的维护成本又有何区别？
2.维护成本
关于后期维护成本的问题，部分车主可能会担心新能源电车的电池维护问题，以及维修维护的问题，毕竟电动产品要比纯机械的更”娇气“些，不出问题还好，一出问题排除故障都要花费更多的精力，维修的成本也更高。但是这是不必要的担心，一般一手电动汽车核心部件的质保周期为6~8年，保养只需要常规的三电检查，费用上一到两百块钱左右。
但是如果是二手车，维护成本就相对高了，以过保车辆为例，后期的维修和配件都需要自己掏钱，尤其是现在的二手车市场良莠不齐，很可能买到泡水车或者是事故车辆，安全问题不可轻视，不能因小失大。
综合上述两点看来，一手新能源汽车的性价比相对较高，但是还是依据老话，具体问题具体分析。我国幅员辽阔，冬季时期在北方，电动汽车的续航以及充电时间的延长还是一个比较值得考虑的问题。另外，对于一些跨省工作的年轻人，还是担心节假日跨省回家，堵车和高速充电等问题。
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为什么没算换电池的成本呢？
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