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春节临近依旧坚守一线，奔腾NAT表现很给力
最近大家基本上都返乡过年了吧，然而作为网约车司机的我可舍不得这几天休假，毕竟最近的订单还是很多的，而且也明显多了很多长距离订单，趁着过年前这一波旺季咱们得多搞点钱，今天天气不错拍几张照片顺便跟大家聊一聊陪了我近小半年的奔腾NAT，起初了解到这台车还是一位车友给推荐的，他也是正儿八经的奔腾NAT车主，所以也是比较有发言权的，去店里了解之后感觉价格以及其他各方面都很符合我的要求，而且我也确实需要换“战马”了，所以最终就选择了这款车
今天发表这篇文章主要是想来跟大家聊一聊奔腾NAT的续航，我相信这也是所有同行都很关心的问题，最近这段时间天气确实是太多变了，不过好在目前的天气对电池的续航没有太大的影响，目前的续航充满一次电累计能跑330~340km，当然我跑车的话每天累计也就是在二百六七十公里的样子，最近订单多一点跑的路程也相对稍多一些，不过完全不用担心电池电量不够用，晚上充好电之后第二天可以放心跑车
对于这个价格以及这种偏向工具车定位的纯电车型来讲，我觉得奔腾NAT的车内用料就已经相当厚道了，整个内饰看上去真的一定的档次感，而且在做工方面也很不错
车子的后排空间也是很给力的，而且这个侧滑门用起来也相当方便
总的来讲，这台车的整体实力还是相当可以的，尤其是在春运这段时间的高强度用车下更是见证了它的实力，开着就是一个省心，续航就是给力！
最后编辑于2024-02-23 20:18:59
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还跑车呢，该回家过年了
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