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福特锐际六万公里真实车主用车心得
1 71 发布于 天津 2024-04-13 04:57:45 只看楼主 热门标准
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前言


我的车锐际四驱嘉享版是2022年一月份购入的,为什么选择锐际呢?我之前是飞度的车主,偶然的一次追尾事故导致车辆损坏,换车成了硬性需求。选择锐际也是因为在汽车之家看了锐际当时额中保研碰撞测试后才下定的决心。当时选车的时候也做了多方面对比,在20万内落地锐际成了最佳性价比选择的车辆。可能友友在我之前的帖子里也看到过,我对于当时几款备选车辆上选择上的对比贴,锐际无疑是各方面都胜出的选手了。在我入手了锐际后,也萌生了长途自驾的想法,随后在刚刚做了首保后便有了天津自驾喀什的旅程,这段往返一万公里的长途自驾也成了我对锐际进行的一次深度测试。时至今日锐际已经陪伴我两年多的时间也刚刚六万公里出了保修期。那我就说说我的这款锐际给我带了怎样的感受。



车型介绍及使用环境


我的车福特锐际四驱嘉享版,配备的是福特的2.0T发动机加8AT变速箱,能爆发出248匹马力与390牛米的扭矩,是四驱车型。平常的使用环境就是上下班代步与偶尔节假日外出自驾游。我是做土木工程类的工作,所以SUV是我的最佳选择,而锐际作为福特的紧凑级SUV完全符合我的需求。最主要的就是锐际也是当时20万内能落地的合资2.0T四驱唯一的车型了,不管是动力还是操控以及车身安全都是几乎无可挑剔的。



具体使用感受


目前锐际给我带来最满意的部分,就是动力系统,2.0T福特ecoboost发动机和8AT的变速箱,这套动力系统可以说是同级别动力最强了,经过这两年的使用,也跑了海拔4300米的高原和长途一天八百多公里的行驶也进入了大海道无人区的非铺装路面,这套动力给我带来的就是高速公路行驶油耗仅为百公里6.2升,而且在海拔4300米的时候动力依然充沛,这款发动机的最大扭矩在2500转至3500转,在高原爬坡时发动机转速飙升到4000转上下,也趋近与最大功率转速5500转,所以动力方面还是可圈可点的。我的用车习惯呢,就是高速或者人少的地方在不超速的前提下使用定速巡航这个功能,所以油耗目前还属于可以接受范围呢,市区油耗8.4升左右,毕竟也是1.6吨的车重而且还是四驱车型。说到四驱,很多车友都反映锐际的四驱问题很多,但是我这两年使用没有出现过这个问题。锐际的四驱属于智能可断开四驱,在正常行驶的时候是前轮两驱驱动,一旦选择防滑模式和雪地模式后或者在前轮突然失去抓地力的时候四驱才会介入。这一点在从额济纳至阿拉善的路上遇到了路面有沙子,前轮出现打滑情况,后轮及时介入也避免了危险发生,而且在天津北方冬季雪后路面结冰,锐际的四驱优势就体现出来了,所以说锐际的四驱系统是为了更好保护驾驶员能很好的去掌控车辆的并不是用来进行高强度越野的也是为了更加节省燃油的。当然了,如果是轻度越野锐际的四驱还是能够胜任的,虽然不是硬派越野车但是锐际的整车刚性和硬度以及大马力还是可圈可点的。再来说说锐际的用料,四门及发动机盖用的是铝合金材质,底盘悬架部分也是采用的铝合金材质,这点来说福特还是非常厚道的,这样不仅减轻了簧下重量也更加便于操控。锐际的底盘调教更偏向运动,可能开惯了日系车的朋友会觉得很硬,但是作为SUV来说,这样的底盘调教在高速过弯的时候给驾驶员带来的是对车辆掌控的信心。说了这些优点再来说说这两年来发现的一些问题。




使用过程中发现的问题


在购买锐际的时候,销售就说锐际的车机系统是支持OTA在线升级的,可是从我买车到现在就从未升级过系统,百度地图的路线计算存在偏差。而且车机采用的是联通网络,在西北地区很多地方是没有信号的。其次呢我的驾驶模式在去年年初的时候出现过,自动从经济模式跳回到标准模式,随后告知驾驶模式选择不可用,这个问题通过在4S店重新刷写车机系统之后得到了解决至今没再出现。再来说说福特的油耗问题,很多友友都认为福特是油老虎,但是从我开的这六万公里来看,我目前在市区的综合油耗基本在8.5-9.5之间,作为一辆2.0T的四驱自重1.6吨的车来说还是能够接受了,毕竟福特的车能吃粗粮加92号汽油便可。目前我的车没有出现那种像减震漏油和四驱报错的问题,至今使用良好。至于缺点么,锐际的后排车门开启角度过小,对于老人孩子上下车以及后排放一些大件物品是非常不方便的,这一点福特你可以向日系和国产车学习学习,多站在用户的角度上去对车辆进行设计。还有就是福特的装配质量还需要更加精细一些车身拼缝位置缝隙过大,这个需要改进改进。









总结


这两年多六万公里的行驶里程,锐际给我带来了惊喜和欢乐,也带来的不错的可靠性,当然车无完车,在这期间发现的小问题我也实事求是的发出来给广大友友提供参考。随着现在汽车行业内卷日益严重,咱们作为福特车主也希望福特在中国市场能一直发展下去,也建议福特更应该深耕的是消费者的驾乘体验,虽然你有高强度的车身,可靠稳定的三大件,但是更应该注重的是国人需要的是什么样的车,把装配精度提高上去,把后门角度开大是跟符合国人需求的,当然还有就是锐际的车机系统升级的问题。总的来说,锐际不管是动力还是配置上以及操控感也绝对是目前同级别里最强和最具性价比的车型了。





补充一点:从天津到喀什走的丝绸之路但是因为之前病毒的原因,河西走廊段敦煌部分无法到达成了心中的遗憾,整备好车辆待得时间充裕一定要补上这段,这样丝绸之路部分就全部走完了,也完成了自己的这个心愿,期待下一次的旅行。

  • 用车经验
最后编辑于2024-04-13 05:03:54
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