神奇的路 2020/04/19 09:47:29 发表在 20楼
是不是国一国二才有大泵,国三以后的都不是大泵了?
男人在路上2013 2020/04/09 20:48:25 发表在 10楼
炮的三大件和科技配置觉对OK,遗憾的是乘用版没有柴油机,外观内饰个人实在看不入眼
耕叟渔娱 2020/04/09 21:54:41 发表在 11楼
兄弟:本人不了解现在的国产皮卡,长安凯程哪款柴油机动力更好(1.9?2.5?)?都是是江西五十铃的柴油机吗?我的印象是停留在大概十年前左右,当时庆铃的柴油机质量好,当时纯国产柴油发动机差的有点多,大泵也需要要经常校。还有,我当年的工作地点是路况非常差的非铺装路的矿山,我印象中所有合资和国产皮卡的方向拉杆、球头、包括方向机等是经常损坏并且维修费高。当然,当时合资庆铃和郑州日产的要耐用的多。不知道现在国产和合资皮卡这些转向系统,刹车系统是否能像现在的轿车一样一般没有问题(20-30万公里内)?水泵、发电机、离合器、轮毂轴承等是否也能够十几二十万公里一般不用更换和维修?拜托
耕叟渔娱 2020/04/19 10:18:33 发表在 21楼
柴油机都是靠极高压力的大泵分别对各个缸,把柴油通过喷油嘴喷进缸体里(通过喷油嘴调校,喷出雾化柴油)。混合有空气和雾状柴油的混合气体,被柴油机做往复运动的活塞压缩,压燃做功。这和国几没有关系。柴油机的大泵的动力来自曲轴,不是汽油机这种低压的电泵喷射。
男人在路上2013 2020/04/09 20:45:21 发表在 9楼
后悬钢板,神仙调教的底盘都没有舒适度可言,这是我对凯程70最不满意的地方,没有自动挡都没那么重要
极简主义001 2020/05/06 00:38:15 发表在 27楼
高压共轨就是大泵的完美升级,几乎完全把大泵淘汰了
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