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#米其林电动汽车轮胎体验官#好马配好鞍,迈腾GTE换装米其林e聆悦
1 5 发布于 2021-07-13 22:21:39 只看楼主 热门标准
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米其林-e聆悦初体验


首先感谢AUTOHOME,感谢米其林,让我在众多车友中,有机会体验米其林最新电动车黑科技--米其林e聆悦。5月13日,米其林轮胎在中国市场,推出两款高端电动汽车专用轮胎-——“e·聆悦”和“竞驰EV”。作为刚刚提车不久的混动车型车主,有机会感受电动车专属轮胎,真的特别开心。
众所周知,电动车与传统燃油车还是有一定的区别,就拿我的迈腾GTE为例子,对比迈腾GTE和迈腾330豪华。迈腾GTE比迈腾330豪华重210kg,足足3个成年人的体重。电动车由于搭载电池包的缘故,车身比同级别燃油车要重得多,而且电动车比燃油车的优势在于起步扭矩大,加速快,对轮胎的承载和耐磨特性提出了更高的要求。同时电动车与混动车在纯电时的静音效果对轮胎静谧性有更高的要求。

     米其林e·聆悦是一款专为高端新能源汽车设计的轮胎,其可以满足新能源车车主对耐磨和静音的高需求,理论上能延长车辆的续航里程。其产品特性概括起来就是更耐用、更静音、更长续航里程。
      e.聆悦,聆听悦耳的声音,从这个名字中就感受到了这款轮胎主要的特点,而英文e.Primacy,可以看出这款产品源自浩悦Primacy系列,轮胎花纹与浩悦四代相同。花纹采用非对称设计,花纹块比较平整,胎面有四条宽大的主排水沟槽。




e·聆悦,主要针对电动车高端舒适定位,主打静谧性和舒适性


215/55R17,数字分别代表名义胎面宽、扁平比及轮辋直径
负荷指数:94v,94v轮胎意思是该轮胎最大载重是670KG,最高速度是240千米每小时的意思。94为轮胎的载重指数,其对应的每条轮胎的最大载重是670KG,V代表的是轮胎的速度等级,速度等级表明轮胎在规定条件下承载规定负荷的最高速度,V的最高速度为240千米每小时。

一直大爱的米胖子轮胎,新胎包裹的严严实实,细节之处,体现大厂风范。

MICHELIN e PRIMACY

崭新的轮胎,胎毛还在

e·聆悦采用米其林Acoustic静音技术,轮胎内侧集成了聚氨酯海绵条,可有效降低轮胎空腔噪音,改善车内噪音。

米胖胖像你招手

e·聆悦胎面还采用了静音筋技术,能有效改善胎噪对车内环境的影响。同事还改进了胎体结构设计,提升轮胎与地面的接地面积,在加速、制动和过弯道时,使轮胎抓地力能更平均分布,延长胎面使用寿命。







好马配好鞍-好轮上车试


好巧不巧,拆下旧轮胎,发现被扎了一颗钉子,冥冥之中,感谢米其林救我,让我提前发现扎胎了。
谈一下新胎以后的感受,
目前从换装新轮胎到现在跑了一次高速,高速巡航时,米其林e·聆悦带给我们最直观的变化就是车内比之前更安静了。在遇到路面上的细碎裂缝所造成的颠簸时,传递至车内的噪声也比原车轮胎时更低沉以及微弱。无论是以60km/h还是以80km/h行驶时,路面传递至车内的噪声均比之前有所降低。
恰好换好轮胎以后,天津下起了大雨,有机会感受米其林e·聆悦在湿滑道路情况下的表现进行一番感受。首先,米其林e·聆悦在湿滑柏油路上无论是抓地力还是噪声都表现得很理想。在略有积水的路面上,米其林e·聆悦也能够保证车辆的稳定性。


写下来的旧轮胎,一颗钉子在上面。

从内壁看,已经扎透了,如果今天不来换轮胎,可能一时半会发现不了,存在安全隐患。

新胎换上,

GTE标与ePRIMACY 同框,专属轮胎,只为更好的你。

OUTSIDE,外侧标识

后轮安装效果

迈腾GTE ,大爱的侧颜。

胎侧天鹅绒工艺logo特写,细节之处,体现米其林大厂之范。

e·聆悦针对新能源车扭矩大重量大的特点,优化了硫化后的橡胶分子结构,从配方上强化轮胎使用寿命,平均寿命最高可提升18.3%。

e·聆悦的花纹与同为Primacy家族成员的浩悦四代相同,花纹采用非对称设计,花纹块比较平整,胎面有四条宽大的主排水沟槽。






沟槽内米其林拼写,算是小彩蛋




2121,21年第21周生产,算下来五月底六月初的样子。我也算是第一批车主了。

我叫迈腾GTE,GTI的电动兄弟













































最后编辑于2021-07-13 22:38:11
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