高端燃油车VS高端电车,竞争压力太大了
A7L的月销量如果达不到A6L的一半,价格还会继续跳水到30W以下,甚至25W
英菲尼迪这种小众车也打五折了
沃尔沃也打骨折价了,小众车会更惨
凯迪拉克更惨,二手车贬值超快
雷克萨斯,以前需要加价买,现在20%以上优惠也没什么人买了
豪华燃油车价格将持久崩盘,小众车将崩到退出市场为止
今年是宝马品牌崩盘元年,以后只有大冤种才会买宝马,割韭菜收智商税
奔驰,保时捷还在垂死挣扎。。。。。。它们推出的电车就是鸡肋中的战斗鸡
BBA二手车市场还在垂死挣扎,
年底或者明年开始,二手市场十几万的次新BBA随便捡!
时代变了,大冤种不多了
问界的体验感吊打百万级别的BBA,
最近卖掉BBA换问界9的人很多,
电车渗透率已经达到50%了,明年估计80%!
当电车渗透率达到80%以上时,就相当于大家都在用智能手机,而大冤种们却嘴硬说他们的诺基亚耐用!诺基亚安全!
问界9的体验感吊打百万级别BBA
最近卖掉BBA,换问界9的人很多,
电车渗透率已经达到50%,明后年估计80%!
体验过问界9的人,再看燃油BBA,就像用智能手机的人再看诺基亚!
奔驰卖的就是豪华感,内饰比得过现在的高端电车吗?
奔驰的价格,一个标至少占一半!
以前买奔驰充面子,以后再买就是大冤种!
电车时代,燃油车只有BBA还在做最后的垂死挣扎
大势已定,今年是宝马崩盘元年,收割大冤种们二十多年也赚够了
A7L生不逢时,开局即巅峰
开局即巅峰
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