iA5驾驶平稳，回家出游美滋滋
一周的疲惫抛在云端，放松心情聆听动人旋律；快乐的点滴装满行囊，轻松悠闲享受幸福的拥抱。
毕竟年轻就该有年轻的活力，像极了iA5充满电，精神饱满的样子，本来约了老友一起去爬山的，结果重色轻友的他跑去约会了，于是我就开车出来家附近的小公园溜达了，呼吸一下大自然的空气，远离城市的喧闹，逃脱内卷的压力。
毕竟年轻就该有年轻的活力，像极了iA5充满电，精神饱满的样子，本来约了老友一起去爬山的，结果重色轻友的他跑去约会了，于是我就开车出来家附近的小公园溜达了，呼吸一下大自然的空气，远离城市的喧闹，逃脱内卷的压力。
滴滴，利用iA5清晰的倒车影像，还有引导线的辅助下顺利倒车入库，不得不说iA5倒车影像确实给力，还有提示音提醒周围的行人我要倒车了，就是在地库的时候会比较大声，如果可以控制音量我觉得会好一点。
好久没有蹲下来，给我的爱车拍照了，侧面45°看上去笔直的车身线条，十分的大气硬朗，搭配的是17寸铝合金轮毂，轮胎的扁平率比较高，驾驶起来减少了很多滤震，带来了较为舒适的驾乘环境，开起来不会那么硬邦邦的Feel，会比较舒适一点，
有一个困惑就是，开在大街上很多人会以为我的是广汽传祺的兄弟车型，经过路口的时候别人都以为我是滴滴，两车长得真的太像了，建议下次换代的时候，把车标换成自家的牛头标，这样底气都会足一点。
买电车我们在乎的是啥？当然是续航和充电问题啦，身边很多同事买新能源汽车都是有固定车位的，这样使用起来就方便很多了，免去了充电焦虑，不过等习惯了充电桩的位置，也能快速找到合适充电的，这需要根据当地的充电桩情况决定，像广州的话很多写字楼停车位都会有充电桩，iA5电池容量达到了58.8kwh，带来了NEDC综合续航里程达到了510km，平常上下班代步的话开一周足够了，城市通勤最合适不过了。
日常通过我充电习惯来说，iA5一般快充的话不需要一个小时就能充满了，慢充的话10个小时左右，一般好像是慢充对电池好一点，所以有条件的我建议都是选择慢充吧。
本来想跑跑步的，没想到还没开始太阳马上就要下山了，那就干脆给爱车拍拍照吧，看这翻毛皮一样的内饰座椅，摸起来质感十足，但是记得不要弄到饮料哦，不然很难打理，会留下印记在哪里的，桶椅坐起来就是舒服，包裹性很好，特别是过弯的时候，支撑性很足，挺喜欢的，不会脱离座椅。
悬浮式中控台够不够豪华？适合日常放手最合适不过了，还有电子档把和自动驻车，iA5的配置还是蛮丰富的，日常代步足够了，什么在线音乐呀、导航呀，实用性的该有的都给你配有了，所以说日常家用性价比还是蛮高的。
后排座椅够不够敦实？他拥有2750mm的轴距，给后排带来了较为宽敞的内饰空间，一家5口出行还是很舒服的，还有独立的空调出风口和USB接口。
又是美好的一天，户外体验了森林的负离子，给iA5来了一波“阳光浴”感受大自然的环境，准备过年了要好好赚钱了，争取过一个肥肥的年，让我一起冲冲冲吧！
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