mr_jiang1109 2020/01/05 18:51:50 发表在 沙发
一般有这么几个原因: 1、电机轴承缺油,致使元件磨损增大运转阻力。 2、风扇上异物、灰尘过多或风扇破损,致使风扇加重或不平衡致使运转阻力增大。 3、水箱与风扇间过脏,致使空气不流通,从而使风扇两边压差过大。致使运转阻力过大。 4、风扇电机机械变形、扫堂致使机械阻力增大。 5、风扇线圈或接点异常,致使风扇电机电流增大,显现出的电机没劲(阻力过大) 建议,先彻底清理冷却系统,再看机械有误异常,最后再检查电路。
钱塘2019 2020/01/06 08:37:14 发表在 10楼
分时四驱靠操作分动器实现两驱与四驱的切换。由于分动器内没有中央差速器,所以分时四轮驱动的汽车不能在硬地面上使用四驱,特别是在弯道上不能顺利转弯。这是因为分时四驱在分动器内没有中央差速器,而无法把前后轴的转速调整所致。汽车转向时,前轮转弯半径比同侧的后轮要大,因此前轮的转速要比后轮快,以至四个车轮走的路线完全不一样,所以分时四驱只可以在车轮打滑时才挂上四驱,一回到摩擦力大的铺装路面应马上改回两驱。
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