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丰田全新换代车型赏析 这好“色”之徒
丰田雷凌全面换代，看看这款骚气性感红咋样。
全系标配的LED前大灯造型更犀利，面积也更大，内部构造更加精致。
全新雷凌全系标配LED大灯
车型的转向灯、灯珠式日间行车灯和条状示宽灯布置于灯组内侧，远光灯和近光灯则布置在灯组外侧，并没有采用带透镜的一体式设计。
全新雷凌比例更富有运动感，视觉效果更富有跑味。
与激进的车头相比，全新雷凌的车尾显得更加稳重。
17寸双五辐式合金轮毂为运动版车型的独享配置，搭配225/45 R17宽胎。其他车型则配备205/55 R16轮胎。
车厢设计采用了更丰富的曲线以及更多的面去打造出符合潮流的车厢。中控主要由中控屏以及空调面板构成，按钮数目大幅减少，科技感也有所提升。
仪表盘分为两种样式
中控屏幕有两种可选，分别是科技版车型上的12.1英寸大屏，以及其他车型上的9英寸屏。
根据配置不同，全新雷凌提供织物、皮革两种不同的座椅面料。
全新雷凌所有车型的前排均设有能容纳两个中号水瓶的杯架，其余储物空间方面，前排中央扶手箱深度不大，后排储物格的容积也不大，实用性相对一般。
除了尊享版车型在后排设有两个USB接口，其余车型只在前排布置了一个USB接口，电源接口数偏少。
全新雷凌的后备厢设计较为规整，宽度足够。
纯汽油版的185T车型，依然沿用上一代的1.2T发动机，调校完全一致。
升级重点在于，那台较老的模拟8挡的CVT变速箱，升级成带起步齿轮结构的可以模拟10挡的CVT变速箱。
滤振方面，全新雷凌的提升点在于对大振动的滤振动作更加干脆，滤振质感也更为厚重。不过，可能是因为要兼顾一定的运动性，悬挂初段还是调得稍稍偏硬。
最后编辑于2019-08-20 11:38:05
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