10月15号，南京马拉松就要举行，今年南马参赛总人数达到28000人，其中全程7000人，半程9000人，迷你健身跑10000人，公益亲子跑2000人（约600个家庭）。作为南京人，作为博越车主，总得为南马做点什么。这不，干脆车友也搞一个博越马拉松吧。
和几个车友联系一下，发现大伙都有热情，那就干吧，说干就干。日期定在14号上午。其实我们想15号陪跑的，但是人家不让啊。有个小插曲，这次南马的指定用车就是博越博瑞。。。为啥不让我们来，我们可以免费提供车，提供驾驶员。。。对此我表示抗议！
话不多少，来图来真相吧，本次路线：雨花台公园出发，途径奥体公园，扬子江大道，纬一路，中央门，南京站，环陵路，双龙街立交，方山公园，城东干道，中山东路，体育公园。整个路线大概100公里，其中市区道路60公里，快速路20公里，车多缓行拥堵路段20公里。南京道路的特点就是，红绿灯多，密集的地段三五十米就有一个。拥堵路段相对固定，潮汐车流大。早晚高峰时间长，早高峰六点半到九点，晚高峰五点到八点半。所以在市区开车相对痛苦。
终点统计了一下车友的油耗，11台车最低8.0最高9.7。平均值8.6。最低和最高相差1.7个油，同样的路段，同样的车型，相差的可就不算少了。差距其实在于，频繁变线、预判不够造成的刹车增加、红绿灯能否通过的判断不足。比如8.0的车友，在前方出现路况的时候，会及早做出预判，刹车就明显比油耗高的车友少很多。频繁变线其实就是超车，超车时候的急加油肯定也是油耗的大敌，红绿灯前急刹车肯定不如放开油门靠惯性到路口节油。
我开车的习惯相对还好，但是有时候也会急，看见别人超车我就急，然后一脚油门就到底。所以这次的油耗也不理想，刚刚达到平均线，看来以后还是要多注意一点。养成一个良好的驾驶习惯，节约的是自己的银子。
不多说了，还是请大家看看活动吧