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出发!冠道带着我追逐春日的尾巴~
1 277 发布于 安徽 2023-05-12 12:32:38 只看楼主 热门标准
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大家好,我又来了,距离去年分享春游用车体验已经一年了,现在想借花开正好的春游出行,继续为大家讲一些用车方面的一些东西。开头和最后,大家可以重点参考。


首先照例亮出整备待发的大黑!刷了个车,没有加防虫网,这里注意一下很多车友喜欢加防虫网,如果密度过大严重影响车辆进气,又是慢速市区行驶的话,会因为进气不足从而导致汽油燃烧不充分,进而造成油耗增加以及积碳的增加。


跑高速之前务必检查胎压,原厂米其林或者普利司通,这个季节打到2.6bar左右即可,过高过低都会造成爆胎!上高速的话,一定要提前用工具把车胎缝里的石子全部剔除,保证行车安全。


楼主喜欢素车,没有家装任何东西,不过有的车友加了行李架也挺好看。


尾部要提前把倒车影像摄像头和几个雷达清理一下,有一次上高速突然雷达响了,我以为撞到了小动物什么的,靠边停才发现是一片树叶贴在了雷达孔。。。


不用羡慕240媲美混动的油耗,经常有人讽刺240的cvt,但是开过的人才知道,它有多好用,够用,省油,省心,更省钱。10L机油正好够3次保养,油耗也是真的能把钱省到口袋里!


空调出风口够多,调节方向也很丰富,内饰用料与质感更是不用多说。


后视镜电动调节,车窗一键升降,该有的都有,花里胡哨的都没有。


本田的魔法空间扩展术,两个杯位,不用再跟家人抢着放,扶手箱可双侧对开,可往后推开,百变魔术空间,满足了丰富的储物需求!


车内的灯够亮,前座后座均配备了阅读灯,方便你的出行!


机械档把,回归驾驶乐趣,节能—舒适—运动,三挡驾驶模式,加上一键陡坡缓降功能,走山路的神器!


前排多向电动调节,可以说是无比束缚了!


方向盘左下角放置了雷达开关、自动启停开关、防滑三个不常用的开关,方便在不同路况下将车辆调整至更好的行驶状态


前排化妆镜+补光灯,让你的ta随时随地保持最美丽的状态!


全景天窗的天幕一定是晚间行车必开的,可以帮你看到更加清晰的夜空。通透的行车感也是春日里每个坐在后排的家人的特殊享受。


夸张的后排空间,纯平地板,让大人小孩都可以随意伸腿!


不必担心手机没电,因为后排配备的点烟口与usb充电头一应俱全,让你没有后顾之忧!


侧面的挂钩,也能悬挂一些常用的物品,不必再前排头枕后加挂钩,一切细节设计都是为了方便生活!


后排出风口保证全车的温度均衡,舒适+1


后排杯架+手机放置台,出行便捷+1


可开启90度车门,随意进出,老人小孩友好度+1


纯平地板,舒适再+1


天窗开启后自动弹起的防虫网,可阻挡高速行车时异物进入车内,细节+1



高速天窗换气模式,开启后噪音小,前排车窗稍微开一点即可快速换气。


后备箱大尺寸低音炮,音质的保证!


贴心的后备箱照明灯,即使黑夜打开后备箱也可以轻松找到所需物品。


宽大的后备箱,足够全家出行使用!


全LED尾灯+转向灯,相比老款更明亮显眼,保证行车安全!


下高速后,城区行驶油耗稍稍比高速油耗多了零点几。冠道240油耗最低的车速区间为60到80。楼主保养一直用的原厂紫桶,但是需要注意的是,虽然是pao四类基础油全合成,但自身添加剂以及国内燃油的原因,紫桶在5000公里后衰减加快,有条件的就按照5000公里小保养,经常高速等用车工况好的也可以适当延长到7000。燃油添加剂要分情况,东本的以高浓度PEA聚醚胺为主,会在一定程度污染机油,最好在保养前一箱油使用,用完加了添加剂的这箱油就赶紧保养更换机油,能保证机油的最佳状态。广本的添加剂主要成分并不是聚醚胺,可以随意使用。

关于机油使用,其他车友可能有不同的建议,个人认为北方车友最好用紫桶,因为紫桶基础油是全pea,不含三类基础油,低温性能基本没有对手。至于华中地区和南方的,如果自己购买机油可以考虑壳牌(国内用都市光影即可,会买进口的用新加坡玫瑰金或者港版灰壳)、美孚(国内超金价格较高,可买欧版或者美版ESP,其他版本这几年原料缩水严重)。其中壳牌均为GTL高纯度三类+,换油周期6000内,美孚esp可一万公里一换。

关于机滤使用,本人只推荐三个,马勒代工原厂机滤,曼牌W610/6,凤凰机滤。其余一律不推荐。

关于空气滤芯,本人只推荐两个,马勒代工原厂油性空气滤芯,马勒LX4658/1油性空气滤芯。

关于空调滤芯,至少要买带活性炭的能够除异味和过滤pm2.5即可,层数太多可能导致进气量小,空调风力不足。


最后,冠道的行驶底盘质感是毋庸置疑的,沿用上一代讴歌rdx的底盘,柔韧而舒适,一路旅行归来,冠道完全可以给你中型轿车的舒适,以及中型suv的空间感。

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