很多车友在选择一辆大车的时候都会在中大型SUV和硬派越野车之间徘徊。
今天给大家对比一下热门的福特探险者和坦克500，在40W这个价格这两款车都是不错的选择。

首先在车身的结构上，普通的suv和越野车存在差异，一般的suv车型使用的是承载式车身，而越野车一般使用非承载式车身，这是suv和越野车最大的区别，也是最容易分辨的地方。

用途也不一样：suv车型指的是运动型，多功能用途车辆，可以在不同地区的路面进行行驶，多数是用来旅游的用途多，汽车是拥有旅行车般的空间，有配货卡车的越野能力。越野车辆是一种为越野而特别设计的汽车，可以在崎岖的路面进行行驶，主要的特点是车身是非承载式、车身匹配有4轮驱动和较高的底盘。

四驱系统不同：suv大多数使用电动四驱，少数使用分时四驱，越野车大多数是使用带差速锁的机械四驱。

福特探险者

坦克500

发动机的区别：
一般的越野车会搭载低转速高扭发动机，低转速高扭发动机可以有很强的爆发力，当越野车在不平的道路上行驶时，需要发动机有充足的动力输出，发动机的动力输出不足，经过坑洼路面很容易会出现车轮下陷的情况，脱困也比较困难，而suv车型一般使用的是高转速发动机，这类发动机加速能力和省油的能力表现比较突出，如果经常在市里开车或者是在高速上开车，需要发动机的加速能力和省油能力也比较强一些。

福特探险者

坦克500

悬架的区别：
汽车的悬架也是suv和越野车之间的不同，suv车型一般都是独立悬架，suv搭载独立悬架的特点是将每个车轮独立起来，当其中的某个轮胎出现问题时，其它的轮胎并不受影响，越野车上一般采用前后整体桥，这种车身悬架构造比较简单，可以承受更大的扭曲力，在一些颠簸路段会有更好的抓地力。

福特探险者内饰

坦克500内饰

福特探险者

坦克500

公路胎是多数城市suv车型的首选，胎壁比较柔软，胎面花纹细密。凭借其舒适性、多功能性且相对运动性与经济性，可适应较大范围的不同气温环境，并且现在的公路胎在配方中加入硅，使其在雨天也有不错的抓地力。越野胎也称全地形胎，这种轮胎的设计比公路胎具有兼容性，越野胎的花纹设计的比较粗犷，胎牙的间距也比公路胎略大，这种设计的负面效果是公路性能下降，噪音有所增加，燃油经济性下降。但是耐用性和在非铺装路面上的附着力要强于公路胎，是越野和公路性能兼顾的轮胎。

车身很高驾驶视线都很开阔

福特探险者

坦克500

后备箱储物空间都很大 ，福特探险者是6座和7座，坦克500是5座。
个人认为多2个座位可以不用。但是应急的时候没有就属于超载！
对于这两款车各有优点，看个人用车情况选择。