Basten2015 2020/02/07 18:48:13 发表在 沙发
安全碰撞五星是必须的,其他安全配置方面,508低配车型已做的非常到位,配备了ESP、Hill Assist坡路辅助系统、4安全气囊、倒车雷达等功能。而中配车型仅多了侧气帘、定速巡航;高配车型增加了自动防炫目内后视镜、前驻车雷达、倒车摄像头等功能配备。从东风标致前几款车就能看出508的安全性了,绝对的信赖。
CNCAP的碰撞其实就不用多看了,五星批发部肯定给五星,以标致的用料如果拿不到五星才是怪事
据我所知标致还没有被中保研买去撞,可能以后也不会买,中保研的碰撞测试结论的目的性非常明确,就是核算不同车型的保费,撞的越惨,保费越贵,保险公司就是靠保费吃饭的,那么买508测试就显得没那么必要了,市场保有量统共加起来就那么点,保费还不够大众的零头,随便收点也就算了,犯不着为了这点钱专门花钱做测试,所以,想看508L中保研测试的朋友可能要失望了,不过这样也好,至少安全性上不会有人去黑508L,就算有,也没有充分的依据,毕竟没有测试过嘛
ciminsue 2020/02/08 15:55:20 发表在 7楼
CNCAP的碰撞其实就不用多看了,五星批发部肯定给五星,以标致的用料如果拿不到五星才是怪事据我所知标致还没有被中保研买去撞,可能以后也不会买,中保研的碰撞测试结论的目的性非常明确,就是核算不同车型的保费,撞的越惨,保费越贵,保险公司就是靠保费吃饭的,那么买508测试就显得没那么必要了,市场保有量统共加起来就那么点,保费还不够大众的零头,随便收点也就算了,犯不着为了这点钱专门花钱做测试,所以,想看508L中保研测试的朋友可能要失望了,不过这样也好,至少安全性上不会有人去黑508L,就算有,也没有充分的依据,毕竟没有测试过嘛
江南TT_缘来 2020/02/21 17:28:14 发表在 9楼
我觉得此话欠妥,就应该测试,测试的数据更能堵车黑的嘴
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