其实在之前在读到关于这台车的***时候，我认为这就是一台标准的新款车型，更现代化的外观和更多的电子辅助，更多的体验之类的，对于对于现代兰博这种炫目的超跑也没有过多关注，但是当我读完一篇huracan LP580-2的***时，我发现这竟然是台另类小牛，这也让我对他的想法有所改观，可能他不那么“标准”。
LP580-2,即Huracan的低配版本，RR布局，580马力，比标准款610马力，AWD的小牛似乎要弱一些，然而，前者的百公里加速时间仅仅比后者长了0.2s,这就是大概你看完“加速时间”所用的时间，这到不能说明什么，但是这580光看是确实看不出来啥。
先说，这台车很便宜，也是当之无愧的收型车，威利一贯的作风，做工一般，但是作为入门级的收藏还尚可其实这台车型准这些能看，就是三开门，而且不太工整，就是的做工吧，不过这个价位也没必要要求什么说回Huracan 580,为什么这台车可以说是牛家族的另类的，小牛小气度，当年在驾驶的时候，他会颠覆我们对牛操控的认识，他更像一台小牛特子，很有个性，柒磐不驯的性格。于是驾驶员在驾驶它的时候，会发现这台580绝对不像想象中的低配版本。
也更不是调个低马力版本去掉四驱，卖便宜点了事，似乎兰博基尼真的把它弄成了一台580马力后区的稍带疯狂色彩的车，和众多不一样，580匹似乎在兰博上很容易操控，不过这台车即使你在sport模式下加ESP开启，都会甩的不亦乐乎，我读到的***，测试员，当然也是***的作者亲身经历，几次拍摄赛道行车时失控差点飞出赛道。