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维修与保养之21
十六年的老车要保持青春永驻，保持良好的状态，日常保养很重要，除了定期更换机油机滤和空气滤芯还需要定期更换空调内置滤芯。
我基本每年更换一次内置空调滤芯，这是车外空气进入车内的唯一屏障，也关系到家人的身体健康。
老凯越是本世纪初的产品，以当年的设计，根本没有考虑到外置空调滤芯，每次只需更换内置空调滤芯。
外置空调滤芯选择的是马勒品牌，侧面标注的按照空气流向安装，安装的时候是有要求的。
老凯越的安装非常方式非常奇葩，必须将空调滤芯90度折叠才能安装。
老凯越的内置空调滤芯位置也比较尴尬，到底有多尴尬待会再聊~
拆掉全包围立体脚垫，露出原厂地毯，天鹅绒地毯保持着十六年前出厂时的风姿，除了更换空调滤芯能见个光，其他时间就藏在大包围脚垫下过着暗无天日的日子。
准备好棘轮扳手开始拆卸旧空调滤芯
内置空调滤芯盖子固定螺丝需要用到5.5mm的套筒
内置空调滤芯位于副驾驶左脚窝的最深处，光拆卸这四颗固定螺丝就要把你折腾个半死，身体需要彻底躺倒，半个身体还要挂在车外，脑补一下吧！身体不好的，腰不行的，身材偏胖的朋友千万别试，否则会后悔死你！
空调滤芯盖子取下来
要想取出空调滤芯还要花点功夫，拉出一半后还要90度折叠，才能彻底拿出来。
内置空调滤藏的不行
惨不忍睹吧，全是碎屑和灰尘，没有外置空调滤芯就是这个效果。
空调滤芯里面更是藏污纳垢所在，灰尘无处不在。
上一次更换的是博世活性炭空调滤芯
按照空气流向方向插入新的内置空调滤芯，必须从中间折腾90度才能插入滤芯盒。
盖上盒盖，紧固四颗螺丝。
内置空调滤芯安装完毕，恢复立体脚垫，十六年的老车车迎来了又一个春天！
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