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新年能开上新车,岂不美哉?
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新年能开上新车,岂不美哉?
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2020-01-17 15:15:17
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昨天刚刚定下了福克斯active,销售说现在距离过年还有两周,尽量让我在过年前把车提到。如果可以年前提来那就太好了,新年新车,岂不美哉?赶着年前买车主要也是因为它现在的优惠力度比较大,除了4000元的油包,还会送3年6次的基础保养,这个一下又能省下将近3000块钱呢,而且确实非常喜欢这款车,所以也不想再拖了。
最先被吸引的肯定还是它的外观,设计十分别致,进店里点一眼就被C位的它给吸住了。
车灯炯炯有神,熏黑式的进气格栅非常少见,再和白色的车身撞色也是配一脸,我最后订的也是这个白色款,虽然白色不太耐脏,未来应该会洗车很勤,但是耐不住我喜欢啊!
从侧面看感觉车身线条设计的很立体,而且力量感很强,感觉每一道线条都有着别具一格的味道。
福克斯acitve是三缸发动机,对比朋友的同排量四缸发动机,我觉得福克斯active的马力似乎更大了些,后来网上也查了查,原来是因为单缸容积更大,所以摩擦更小,那么单缸的效率也就更高了,而且三缸的缸体体积小,也会降低摩擦散热损失,这样三缸发动机不仅马力更强,输出更猛,连它的油耗都会更低。再加上福特EcoBoost动态可变气缸发动机在1300-4500转低转速下,还会实现闭缸运转,三缸变两缸,油耗又会低一些,而它的三变二或者加速情况下二变三,大概也就14毫秒的时间。马力更强了,油耗更低了,起步行驶也不会出现抖动,这样的三缸发动机可真是个宝贝。
另外这个车还设计了5种驾驶模式,常见的有3种:标准模式、运动模式、经济模式,我试驾过运动模式,动力输出自然要比标准模式更为澎湃,而且从标准模式切换到运动模式的时候我还真有点不习惯呢,那种感觉就像青年一下倒退到了童年,动力充沛,浑身是不玩的劲。除了这3种常见的,还有2种面对复杂路况的模式,一个是防滑模式,还有一个是简陋路面模式,顾名思义,防滑模式就是雨雪天开的,通过ESC牵引力,可以有效控制并且避免车轮打滑,简陋模式就是针对坑洼砂石烂路,减轻颠簸感和不适感。
总的来讲,对我买的这款福克斯active十分满意,定完车感觉全身心的舒爽,总算是解决了一件大事,现在就等着把我的大宝贝给提出来了。
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