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在油价高居不下的今天，出行成本越来越高。由于我工作地点离家上百公里，长期通勤成本更是让人肉疼，于是就起了购置一辆新能源车的心思。
在纯电与混动之间对比了一下，根据我的情况估计一年也跑不了几次长途，大多都是中短途，公司有免费充电桩的情况下，应该也加不了几次油，所以就确定了纯电车，预算大致定在15万左右。
最开始看了最近比较火的几款车，奕派007、长安启源a07、深蓝s7、零跑c10，经过价格、外观、内饰质感等多方面比较发现，各有各的优缺点。比如零跑还是网上反映小毛病太多；深蓝外观比较年轻化，相比较于价格显得性价比较低；奕派配置拉满，外观也不错，但是隔音比较差，而且没有胎压显示；长安启源高配确实性价比很高，但是底盘太软，优惠策略很多，但是我这边一条都没享受到，所以直接放弃。最后看到极狐阿尔法t5官方优惠2.5，就显得性价比挺高了。
综合考虑这车宁德的电池，辅助驾驶也够用，然后内饰质感很不错，而且零醛零苯健康材质，双层夹胶玻璃，静态隔音特别好，外观也比较吸引人，所以试驾之后就直接定了。

选购的520MAX海岩灰版本，也没有什么选配的，150800的裸车加2000颜色，就送了脚垫和隔热膜，保养只有首保，十万三年免息。

三年免息贷款申请挺方便的，周五资料提交之后周六就审批完成了，但是提车只能在工作日，所以又等到周一。保险五千左右，是店里送的，销售告知贷款必须店里代上牌，所以又收了600，等于首付53400提车。提车当天店里给做了一个简单的仪式，还是不错的。然后去上牌大概花了一个多小时，也挺快的。

车辆外观挺漂亮，白色显大气，黑色比较庄重，海岩灰漆面很好看，幻视白白天显浅蓝色，晚上显白色，各有各的特点。内饰质感面料很棒，新车也没有味道，而且座椅包覆感很强，很软，坐上去很舒服。主副驾迎宾模式很好用，车机语音交互也够用。因为轴距比较长，所以前后排空间能满足家用，181的身高前后排都很舒服。天幕摸起来挺烫的，但是在车内基本感觉不到热。后备箱空间相对于座椅的宽敞程度，显得略小，勉强够用。刚起步的时候电机在超低速工况下会有嗡嗡声，但是跑起来基本就没有了。电耗日常通勤不走高速的话能达到1：1，高速只能到70%的达成率，跑长途的话还是会走续航焦虑的。HUD很清楚，可以显示速度和导航，但是不现实档位和转向灯，刹车有点点头。

感觉极狐最大的问题还是门店售后没有铺开，所以导致大部分消费者担心售后问题不敢下手。如果能解决售后问题，这就是一台十足的好车。