先介绍下我的探界者吧，17年的捍界，3年7个月行驶了46000公里，已经过了保修期，一直在4S保养。这次故障前使用感受不错，除了保修期内变速箱漏油进站维修过几次，别的一切正常。买车时试驾后就喜欢上了9AT的换挡平顺和充足的动力，当时17年这样的变速箱市场上这个价位是没有的，百公里加速7.8秒的成绩当时30万以内的轿车都没有，再加上时尚年轻的外形，直接就订车了！3年多的用车感受也很好，没有大问题，有些小问题保修期内也进站解决了，这其中看到论坛有坏车，坏变速箱的帖子，自己感受不大，觉得是概率和运气问题，车子毕竟是机器，坏车和维修是必然的，有问题修车就行了。

因为用车感受很好，所以自己对探界者，对这款9AT变速箱一直信心挺足的，这一点也是我在快要过保时没有延保的原因之一吧，本来是计划延保的，因为有事到了那个月份忘记了，在此也提醒下在保内的车友们，为了万一还是做个延保吧，探界者的变速箱问题概率不低，大意的话，也许下一个坏车的就是自己了！关于故障概率也不是我信口雌黄，也是自己的车故障后，一直找不到维修方法，网上查询才知道的！今天主要和大家聊聊过保后的车在4S维修时遇到的一些问题，都说4S价格高，比较黑，那么黑在哪里呢？

我先说下具体故障，以便为再有相同故障的车友们提供一些参考。7月10号行驶中突发故障，档位指示灯不亮，仪表和档杆边上的指示都没有了，动力下降，不能升降档，仪表上报了一连串好几个故障码，还好可以继续行驶，路边停车重启后，故障没有了，当时以为没事儿了，就继续开，但是故障频繁发生，下午开到了廊坊4S维修检测，我把故障和接车员详细说了一遍，希望接车员能够告诉接车的维修师傅，从而方便快速的检测出故障，在等待了一个小时后，接到接车员电话，说师傅说是变速箱偶发故障，没事，消除了故障码，出站就可以了。当时听到这个消息是高兴的，因为检测了没事，车子没问题，带着高兴就开车回家了！打脸的是，晚上车子就故障频发，有时启动车子就档杆指示灯不亮，这时候是不能挂入档位的，前进和倒车都不能挂上档！最麻烦的就是车子时好时坏，有时候行驶故障，有时候启动直接不能挂挡，还有时候明明挂入P档熄火了，仪表提示未挂入P档，导致启动黄灯一直亮，无法完全熄火，无法再次启动。
对于廊坊4S的诊断产生了疑虑，决定换一个4S检测维修，7月15号到了北京一家4S店检测，在5环线上故障几次，车速80左右故障，这时候发现故障时在哪个档位就锁档了，不能升降档，但是车可以继续走就是这个原因。4S等待一个小时后，结果出来了，师傅判断是变速箱档位传感器，就是档位开关坏了，需要更换，终于检测到故障原因，我听了是开心的，但是维修费用不低，工时费2万多，接车员说变速箱要拆下来，完全拆散才能更换，档位开关配件费400元，发配件要7天，修车10天，时间大概要半个月左右，2万大几的费用确是不低，问了下朋友建议我外边修车看看，如果也要1万多那就4S修，变速箱是大件，毕竟4S正规专业些！

带着疑问，我陆续找了几家变速箱专业的维修店，先去了下途虎，师傅检测后说要看下有没有配件，让等结果。换了一家变速箱专修厂，检测也说是变速箱档位开关坏了，但是因为故障码好几个，也有变速箱模块（电脑）坏的可能，先换档位开关，不行再换变速箱模块，这个结论我是认可的，毕竟4S也检测也说是档位开关坏了。维修费用呢？坑位来了，拆装变速箱更换配件费用600元，配件费400元，时间2天即可，费用是不高，能不能修好是个问号？因为这几年一直在4S保养维修，也没有别的修车经历，所以车子出现问题，尽管已经出保了要自费维修，观念里还是首选4S的，但是面对4S高的有些离谱的费用，还是决定外边修，这期间途虎也有了结果，没有对应的配件，让找专业的修车店维修。车子已经坏了，且故障频繁，随时坏在路上也是烦心事儿！先修吧。

7月22号放倒变速箱专修更换变速箱档位开关，23号下午修好提车，下午试车没事，但是晚上开车故障依旧，这时候是烦躁的，修车时遇到解决不了的故障估计都会着急和心烦吧。而且店里师傅有事，下一步排查电路要两天后才有时间，等待期间准备再去4S店换个师傅检测下故障。
23号下午又来到了廊坊4S，接车时特意详细的说明了故障，也和接车员说了务必告诉接车师傅，详细检测下，40分钟后修车师傅找到了我，肯定的说是变档机构坏了，更换就行了，我又详细说了一下故障，也说了更换了档位开关问题依旧，师傅听后决定在接上电脑检测下。原来师傅接车后，启动开进维修车间再熄火直接提示未挂入P档，一直提示，不能再次启动，所以才说是变档机构换坏了。再次检测，查询故障码后，师傅告诉我百分之九十是变速箱模块坏了，需要更换。费用七八千，费用不高我能接受（这时候我是准备更换的）说话间，配件员和接车员过来了，配件员说我的车是9AT，变速箱模块不是七八千是15000多，加上一个固定模块是19000多，此时接车员算了下工时费，说是要大几千，加上配件要总共要2万大几，希望我把车放下，此时是周六，周一尽快检测定件，修好要7天，时间总共要10天左右。一听又是2万大几的费用，我内心笑了，难道我和2万大几有缘吗？哈哈，再看看时间，又是10多天，难道修车真的要这么久吗？还是决定外边检测下换电脑吧。

7月25号车子再次开到了变速箱专修，店里师傅对于第一次更换配件没有修好表示歉意，建议先查查电路，看是不是线路故障，不行再更换变速箱模块（电脑），我完全认可这个方案，同时我又问了下变速箱电脑的价格，价格是多少？说出来车友们可能想不到，哈哈。价格2000，更换变速箱电脑非常简单，只要5分钟！直接让师傅定了，师傅说电脑发过来可以试试看，试一下350的费用，确定了换才是2000，可以试几天看看，发货过来只要2天，排查电路一天多后确定不是线路故障，27号电脑也到了，换上好一切正常，27到31号，我一直在试车，市区，高速，都试了几圈，一次都没有故障过，能够顺畅的开车，感觉真是好很多！

总结下这半个多月的修车经历，我不得不说这个效率和价格，还有专业性，如果你的车过保了，那么还是外面修车吧，保险事故车除外！4S有多少坑?有多黑?相信大家看完自有定论，当然我的经历只能代表我自己，希望大家的车都不要坏，都不要有我这样的修车经历！我写的很详细，因为我自己的车在故障时网上查询了很多变速箱相似故障，有兴趣的车友可以自己百度一下：探界者变速箱故障！写的详细些，希望后来者遇到相似故障时可以少走弯路，有个借鉴作用。

探界者确实是很有性价比的一款车，希望大家的车都没有故障！也希望厂家的政策也能照顾到过保后的车，质量做再好一点，3年的保修期后减少故障率的发生，过保的车依然是雪佛兰，依然是探界者，希望4S修车价格能够合理一些，别的我不说，难到拆装变速箱更换档位开关人工费真的要2万大几？难道更换一个变速箱模块人工费真的要大几千？

欢迎车友们有问题联系我交流心得，可以评论留言，也可以关注私信我，更欢迎有变速箱问题的车友加我共同探讨，我也总结了下探界者的一些频发故障，建议保修期内尽量去4S免费维修更换吧！