自从买了车就经常在论坛上看同款车型的用车分享,也对车友们在用车生活中遇到的问题有了大概的了解,其中关注到途铠是间接式胎压监测,只保留了胎压报警功能,当轮胎发生亏压仅仅是提示故障警告,并不能告知故障位置。日前从北京开车去天津的路上就发生了胎压报警的小插曲,在这里和车友们分享下,也给同款新车友一些参考。
6月份保养的时候4个轮胎都充气到2.5个压力,现在分别检测都有所亏气。
依次给4个轮胎进行补气到2.5个压力(主驾门框一侧有胎压数值标牌,新车友可以参考)。因为充气泵和轮胎气门嘴是螺丝扣对接,拆下时难免有稍微跑气,所以充气时可适当多打一点压力。
轮胎补气后警告并不会消除,需要手动恢复胎压数值(建议在冷胎状态下为轮胎补气,这样比较准确)。
总结:对轮胎进行补压后直到目的地也没有再发现问题,后面又分别对轮胎压力进行过测试,均未发现亏压的情况。回想起高速公路行驶时有过颠簸的现象,经了解猛烈的颠簸确实可以瞬间导致轮胎内部压力失衡,这也就是这次误报警的原因。不过因为这件事也发现了夏季和冬季胎压会有所变化(进入冬季胎压会降低,换季需要及时检查补压)。针对途铠车型只能提供轮胎压力被动式警告,建议车友们随车携带胎压检测仪,以免因为误报警影响自己的出行。