有些车是走肌肉路线的,有些车却是一直走优雅路线,他们总是属于那些有品味追求格调的人。
上汽奥迪A7L不仅采用了家族标志性的六边形进气格栅,并且作为一款偏向运动的车型,上汽奥迪A7L的整车都有低趴的设计语言,特别是车头,扁平化的设计使其看上去更有运动感。尺寸方面,上汽奥迪A7L车长5076mm,轴距3026mm,其尺寸与奥迪A6L十分接近,符合其C级车的定位。
A7L最为关键的还是取消了A7的溜背式车顶、掀背式尾门,并采用传统三厢轿车的后备箱和尾部设计,尽管整体外观的线条处理和视觉效果看上去并没有任何不协调、违和的感觉,但不得不否认的是,上汽奥迪A7L将A7的“精华”给舍弃了。
新XFL的大嘴格栅采用了家族最新的满天星状中网填充,显得更加大气,而左右两侧的大灯组内部则采用了自2016款捷豹XJ以来的形成的双折线式日行灯家族风格光源,在科技感方面毫无疑问有着显著的提升,辨识度也更加出色。而前保险杠部分则有着更加夸张的三段式镂空装饰,进一步增强了运动感。
捷豹F-PACE依然延续了捷豹家族式设计风格,采用长方形的大尺寸进气格栅,内部融入网状结构。两侧大灯组加入了双“L”型的LED日间行车灯,点亮后辨识度不错,且夸张的侧进气口给这款新车增添了几分攻击性。
阿斯顿·马丁继续在车展上以各种新配色抓人眼球,这次上海车展主打的有 DB 家族的全系 3 款车型,其中包括用了“加州鼠尾草绿”(California Sage)车漆的 DB11、“瓷器灰”(China Grey)的 DBS Superleggera,以及灵感来自雪山的全新色“岩石白”(White Stone)的 DBX。
上海车展上的阿斯顿·马丁展台也因此充满了 F1 的氛围。按品牌的说法,Vantage F1 是“近年来全球第 1 款以 F1 命名的量产跑车”,而这次的特别版也是阿斯顿·马丁又一款在中国做全球首发的量产车型。