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以下写在2017年5月15日
(有很久没来更新帖子了,现在A6也是做完了宽体,更新了轮毂,刹车等等费尽脑子的做出了我想要的后扰流。协调的用上了厚胎,算是整车换了风格。
此次动工也算个大动作,等轮毂等了2也个,做宽体以及碳纤维套件又差不多用了2个月,一点点推敲,一点点往车上融入自己的想法。生怕起到画蛇添足的作用。可以说功夫不负有心人吧,弄好之后,反正我看着是挺协调是我想要的效果。
此次宽体+厚胎,总算解决了我以前,虽然地盘可以升高,但是轮胎胎壁太薄,不敢走孬路的通病!
剩下的就请各位车友看看吧宽体图片在最后!)
一块的S3和A4现在也已经是宽体加身。
另外说句,有些评论回不过来,还望各位老铁见谅
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帖子上了首页,感谢版主的推荐,我爱你~~~
既然上了首页,那观看的人就多了,肯定褒贬不一,喜欢的和不喜欢的,毕竟每个人眼光不可能一样。
不喜欢不要紧,人各有所好。你喜欢的我还不一定觉得好看呢,发帖是给喜欢的人看的。既然发帖肯定就不能嫌有人说不喜欢,但是连说带骂的那种人,你就自便吧,没强迫你看。。。
各位大神大家好,离上次发帖隔的时间不短了。
我的爱车也在不断的变化,前段时间有时间拍了点照片,分享一下。
首先再感慨两句,后边就只上图不说话了。
玩改装3年有余,我感觉,改装车就像是另一个世界。
并不是你有车,有钱,有时间,就可以玩的很溜~
钱跟时间肯定是要有,再次声明一下,我不是富二代。因为之前好多留言都说:土豪、真有钱、败家子等等。。。当然别人怎么评论是别人的自由,我只是想给喜欢改装并还没有实施的伙计们说句,不喜欢的你就点下右上角那个叉叉,钱是可以积攒的,当你心里有一个信念,你就可以办到,这就是玩改装所谓的态度!你感觉你攒不出来那些钱,那只能说你还没到真正喜爱的地步。
最主要的一点,玩改装一定一定要有几个跟你一样,热爱改装到发光发热的兄弟们。一个人玩改装,你永远是再走弯路,不管你认为你是有多懂行,玩改装,3年你是再学习,5年你也是再学习,10年你还是有很多不知道的东西。所以,志同道合很重要!
我就很庆幸,我身边有几个这样的人,我们在一块,除了聊车就是聊车,每年都会出去聚会。当然也有人会说这是玩物丧志。我想说毕竟你不是天天都再玩车,不是月月都出去聚会。再工作之余,人要学会放松,玩车就用感情去玩,工作就用汗水去干~
这就是改装车给我带来的----纯粹的乐趣!
下面上图,结尾处会有改装清单~牌照就不挡了,路上看见,按个喇叭~~
图片较多,耐心看完的伙计,在此谢过~希望您不会认为浪费了流量
拍摄地点:室内、兖州大兴隆寺、曲阜九仙山以及上个月参加的VAG苏州太湖迷笛营的聚会~
室内洗车照~
兖州大兴隆寺~
本人露个小脸
曲阜九仙山~
VAG聚会,苏州太湖迷笛营
点赞卡
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漂洋过海来的轮毂,等了俩月。。。
中间那套是我的。
Rotiform. ozt三片锻造,国内我是第一套,现在好像也没第二套
后轮 10.5J ET负25 285.35.19 普利司通RE11
前轮9.5J ET负30 255.35.19 优科豪玛 AD08R
直接装上轮毂的样子胡乱一装,轮毂左右装反了,各位看官不要见怪
既然宽出来了,那就割吧,心如刀割!!!
我看好多需要破坏车的工序,有的车友都说不愿意看,故意躲开。
而我却不,我要自己割
下面是打手板,一点点找出自己想要的形状,基本算是成型。
很多车友看了我喷好之后的车的样子,以为我是钣金焊接做的宽体。
其实不是,我是先打手板,然后根据手板的样子再开磨具装车。
这样的好处就是:1,轻。2如果碰坏了的话,不用再找钣金师傅,自己有磨具了,再开一个装上就完。
缺点就是前期制作时很麻烦,很漫长,我做了2个月,前边有提到。
既然已经成型,开好磨具,装上车,那就是喷漆喽。
最后做了两个小玩意,碳纤维水箱护板,发动机护板。散热是没的说。
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重点来了,开始上图!!!
强势的车子,是不需要小姨子的!
下面来几张夜间的。夜间拍摄技术一般,山东也比较脏。
最后一张,我闺女的大名,不能少。
谢谢各位~~~
下面附改装清单:
ACCU控制器+AirLift桶身
Rotiform. ozt 三片锻造轮毂
Aspec idea 全段四出阀门排气
Brembo GT6 刹车套装
APR1+程序
全LED大灯,碳纤维内饰
RS座椅,方向盘
自制宽体套件,碳纤维头铲,侧边,后扰流,尾翼,水箱护板,发动机护板
其余的小件就不说了,各位看好~~~
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