省流：充电中断导致小电瓶亏电而引发的传动系统异常，实际没有硬件故障。

23年5月中旬提的车，生产日期是22年12月。
目前15000km。5/6跑了一次湖州长兴来回，路上一切正常，还剩10%的电。

晚上家充，上海装的均胜群英充电桩，常规设置晚上10点到早上6点。
5/7 7点出门开车，出现问题了

用了论坛说的锁车大法，等了几分钟，不行。换车出门。等回来11点，已经锁车4小时了。

看了充电app，发现晚上只冲了19度电，应该是充电的过程中出的问题。

再打开车，就变成这样了

不能启动，不能挂档，刹车变硬。再一会就整车没电，无法锁门了。怀疑小电瓶也有问题。
已经联系400安排拖车，需要排队。再追加一个小电瓶搭电。
ota升级过，目前1123版本。提车当月加了半原厂水晶档把（可以看之前帖子，ota后水晶档把正常），此外没有其他改装。

更新1

宝马救援上门搭电

通电之后，提示内容变了

着车给小电瓶充电一会后，所有提示消失。目前开到4s店等检测。


更新2
接到4s电话，经过检测电脑数据，是充电过程中断电（具体怎么断电的，没人知道）而车机认为仍然在充电，因此车机没有休眠（我5/7早上7点看bmw app的时候显示还在充电），导致小电瓶亏电。实际上没有硬件故障。
维修办法：系统升级以及在4s店充一晚电观察。
估计明天可以取车。

更新3
4s充电一晚，系统升级到最新。没有再出现异常，最终推论就是小电瓶亏电导致传动系统异常。
但是小电瓶为什么会亏电的，没有搞懂。用车习惯没有变化，前一天驾驶5小时，给小电瓶充电也够了吧。