我的是1.5三缸油浸皮带(1.5和1.0t拆的都差不多)问了一下4S店大概2000左右

我是处理事故，和我说大灯没给我换，给我换成小保养，我没要，我让ssss给我换了正时皮带。。。。。。不知道价格。他们也同意了。换没换我都不知道

皮带材料300，外面找修理厂换，这东西去4S就是送钱，顺带一起换的还有机油泵皮带，气门室盖垫，机油，这些都要一起拆的，可以顺便换了省工时费

太贵了

正好我在4S店问过，这是1.5L4缸的报价
(正时皮带293 张紧轮450 螺母61 气门室盖垫176 密封胶96 水泵垫51 防冻液272 部件清洗剂255 工时1800 合计3454）这是3缸机头的报价
你的工时5000简直杀猪，带材料不得7.8千

车都没得那么多钱

你这个可以直接打厂家电话投诉他，我4s换的，包含了一次换机油，因为要拆油底壳放干了机油要重新加，还有张紧轮，两根皮带，另外一根是机油泵驱动皮带，工时费一千，材料接近两千，合计接近三千

有国外更换正时皮带完整视频，自己动手的话几百块就行

多问几家吧，我22年刚10万公里时候问过4S店，那时候网上爆出很多油浸式正时皮带掉渣的事，整的我心慌慌，结果这边4S店应该是没弄过，1.0T的车也是少。

4儿给我报价5000+，理由非常奇葩，除了正常要更换的皮带、轮之外，拆装过程中可能会损坏的件都给算进去了，包括机盖和油底壳，这离不离谱。我就没换

换1.0T正时一般人自己搞不定，我的是自己换的成本大概六百多机油防冻液都包含在内，去年刚换的。

还是09-12嘉年华发动机的正时链条省心省钱！

几个人工费比车价还贵

我之前换1700元，水泵，正时皮带，防冻液，张紧轮