车型：2022款揽巡 380TSI 四驱R-Line首发版
转眼间揽巡已陪伴我大半年时间了，在这半年多时间里，驾驶着它走过很多地方，我喜欢自驾游，所以SUV是首选，我曾经是大众探岳2020款380 Rline 车主，开了2年半接近6万公里，由于其他原因后来又选择了一汽大众揽巡，可以说市场上的中型和中大型SUV大多数都试驾过，最终我还是偏向大众车，无论是从做工，动力还是油耗等各方面都比较适合我用车，选择揽巡也没让我失望。

这半年多时间，刚提车就从苏州自驾河南，这车坐着很舒服，而且L2级别的辅助驾驶非常好用，记得大冬天晚上在河南跑了200多公里高速全程辅助驾驶，人很轻松一点不累。

今年暑假又带家人从苏州自驾到安徽省，湖北省，重庆，贵州省，湖南省和江西省走了一圈，基本上我这2.3万多公里大部分在高速上和别的省

现在来说说这车优点：
动力：220P马力，350扭米，上一辆探岳380跟这车参数一样，但是因为这车比较重，2吨多了，起步略逊色380探岳，但是中后段加速也是非常猛的，大众动力总成还是不用去怀疑的，油车中同样级别2.0T已经是非常不错了。
外观：我喜欢个头大一点的车子，宽胎，车宽，腰线与地面平行，这是我选车首选，其实途昂也在我选择中，但是途昂给我的感觉有点太商务，太符合单位用车，而且我们单位有一辆途昂530，对比了揽巡后还是考虑揽巡。

空间：这车空间是不用去怀疑它的，我只想说这空间如果两个人出去自驾游，酒店的钱可以省下来了，尤其是后备箱，我1.7米的个，后备箱顶部的东西需要爬进去拿。

配置：我其实对汽车配置要求不是很高，这车音响效果是我很喜欢的，后备箱还带了个低音炮，音效是不错的。
隔音：这里想说明下，这车怠速几乎是听不到发动机声音的，而且整车震动做的相当出色，这次暑假出去自驾，因为大部分时间是夜里跑高速，所以服务区夜里空调都是关掉的，一车人大部分是怠速开了空调休息，车子就跟静止一样，感觉不到一丝震动，了。车子行驶中100以内踩油门发动机好像在别人车上，感觉隔的很远，但是这车一但上了120，胎噪声偏大，风燥和发动机声音控制的都好，就是胎噪声音太明显了，这车用的是265/45/21的轮胎，可能也是这个原因。

油耗：这车油耗确实是个惊喜，我买这车之前心里已经做好准备2吨多油耗肯定不低，但是出乎我的意料，因为我上一辆车子是探岳380R，1.8吨不到，同样的路，同样一个人，油耗既然要比探岳低1-2个，市区堵车揽巡油耗在10-12个，高架国道60-80码，油耗在7-8个，高速最低开过6.2，最高不会超过8个，基本上维持在6.5-7.5左右，而且是一车四个大人。

舒适性：第一座椅不硬也不软，属于中等，悬挂也很舒服，虽说这车很宽，但是开起来操控还是不错的，没有想象那么大。

下面说说这车在这大半年多时间使用的缺点
1.这车对停车车位要求很高，我原来探岳只要是个车位直接停，这车不行，需要看宽度。
2.胎噪声偏大，上面也说过就不详细说了。
3.车机有时候反应有点慢。
4.原车导航是个坑，不建议用，有一次在涟水连续绕了2圈一直让我兜圈子。
质量上目前没出现问题，一汽大众用习惯了。


最后附上几张探岳车型图片