不知不觉，我19年购入的八凯已陪伴我走过了几个年头，也安全驾乘了整整五万公里，平均下来每年一万多公里。

自从过了三年质保期后，我就按每一万公里一次自己保养，为的是好记不会乱，这是自己换机油的第二次了，第一次记录下来但没空也没心情发贴，这次刚好过完元宵，天天阴雨连绵的，春耕什么的也干不了，看看里程表也够个整数了，就把这事做了。

第一次自己换是在自家门前的斜坡，再借助隔壁家的落差，用东西把前轮垫起，再钻到车底放油，确实难已施展。这次下雨湿漉漉的，肯定是不能再在门前施工了，好在家隔壁百多米处就是镇上的车站，以前还有长短途客车营运，随着小车的普及和城镇化进程现在的车站只空有车站之名了，里面有一条客车检修地道（不知道这个叫什么，就叫地道吧），以前地道一米七八的人走下去刚及地面，因久无维护风沙垃圾填埋，还有一米多深了。


开车去前还跑步去看了下有没有人停车在地道上，看到空着后就收拾可能要用到工具机油什么的放上车开到地道停好，把工具放在地道边上，还不忘用手机拍照，用来分享给车友们。待了十来分钟后估计车里的机油也应该循环几个周天了，开始停机作业，个人文化原因讲得太哆嗦了点，下面就分123来说说吧！

1：先把发动机盖打开，把机油加注口旋盖打开放好。
2：到车底下用十字起子把放油口的椭圆塑料盖拧下来，看见放油螺丝和机油滤。
3：把准备好的一个胶桶目测放好在放油口下面，然后用套筒扳手慢慢把螺丝拧下来，在感觉差不多要拧下来时再用手按压螺丝拧最后几圈，然后快速抽离螺丝，这时滴水滚淌的机油就如注般流下来啦，这样拧螺丝的好处是不会掉到油桶里，再也不用找东西去打捞啦！
4：待到废油流尽后，再用机油滤专用工具把油滤拧松到里面的机油流出来，等到没有流出来后小心把机油滤完全拧下来面向上小心取出。
5：用纸巾把两个出油口擦拭干净，先把新机油滤安装上，再把换了垫片的放油螺丝拧紧，两个东东拧紧的力度就是自己感觉可以了就行，不可过松或过紧。
6：用专用漏斗把新机油4L缓慢注入发动机，拧紧加注口盖，等待一两分钟后再拉机油尺来观察，机油在两个点之间上一点为正常。
7：再次到车底观察有几渗漏，装上塑料盖，顺带目视巡察整个底盘有无异样，换机油工序完毕。

综上换机油过程中，个人心得就是有闲，动手能力强，又想享受一下自己DIY的乐趣，简单的可以自己试试，如果再繁杂点的就不建议自己来，毕竟没有专用工具和专业知识是做不来的，再之就说换机油，自己换也省不了几个钱，机油就300左右，加油滤就差不多350了，去4S也就六七百大洋，但人家专业还带多项检点，看着也舒心放心。

八凯也开了几年了，感觉车还是那车，正如大家评论那样，没什么优点，小缺点一身，但是大问题也没有，看到新款多了很多功能，价格却是一再下挫，说心里没想法那是假话，但是我们还是要待它如初恋，遵从内心的选择。主要还是消费商品属性，那就一定会贬值，就连房子也不例外。