从15年5月小红驹被我牵回了家到现在2年出头，总的说真是不错，虽然没有什么超常的路程，但平时的出行从来没有撂过挑子。

刚刚接触小车的时候，路上很少见到，到哪里要不没有人反应过来是纯电动汽车要么就是惊讶的问：这车行吗？能开多远？没电了怎么办？有没有辐射。。。。现在路上到处是纯电动汽车。从这点看，纯电动车已经在摇号的作用下进入了人们的生活，被人们迅速的接受了。

续航里程开始真是使用纯电动车心里障碍，多亏我充电方便，又赶上买车是个好季节，天气不冷不热，给了我多半年适应的时间。15年的那个冬天，那么的冷，电池充不进去电着急真的着急，后来随着用车时间的增长发现，真正的忧虑不是续航有多少（是少不是多少）而是充电的方便程度，也就是平时在家慢充好解决，出门快充网点多不多够不够方便。去年年底我开车跑了趟海南，今年4月份又开车去了趟***善。往海南全线高速服务区都看到了充电站的牌子（能用不能用没有一一考察，但停车休息的服务区看到的充电桩都是能用的，河南以北4根桩河南以南2根桩），海南看到了租赁的纯电动汽车，也看到了路上跑的广东牌照的纯电动车。往北去***善走的G6/G7，进了内蒙就没有充电站了，一下就打消了我开200去西藏的念头。

小E和我在一起两年多，除了空调压缩机坏过一次别的还真没有什么大毛病。有一次高低压互锁吓了我一跳，虽然等了会儿救援好在是在单位，北汽的师傅来了5分钟搞定。

小E的飞线很方便，当时买车的时候市场上只有比亚迪E6、北汽EV和江淮可以选。江淮就不说了，多亏销售人员的忽悠我没出手。E6外观够大，内饰还可以；北汽EV按朋友的话就是手工打造，为了减少甲醛尽量使用塑料件，但比较来比较去还是充电的方便战胜了驾驶的舒适和长续航，在当时充电网点不多的时代充电不方便续航只能折半计算，不像小E跑哪有个空调插座就充上电了。小E虽然充电很方便，但避免不了插头发热烧坏充电宝的问题，客服说充电宝可以承受120度的温度但还是中招了后来改装了一根充电线，好在充电机还支持使用，一直用到现在真的很方便。

很多车友对车辆进行了装饰、改装，知名的败家团名盛一时。我的小车只是加装了胎压检测，其实也解决不了没有备胎的问题。由于是轻快版的车，没有反光镜加热，雨天镜子里根本就什么也看不到了，改装了蓝光大视野加热反光镜，这真是雨天安全驾驶的必须。

啰啰嗦嗦说了好多其实什么也没说，想起了一直要给小E加装低速有行人模拟音提示的装置，这真的是很有必要，据说北汽有这技术就是没加装，为什么呐，安静电车开到行人身边也不会被发觉，多危险呀，4万的QQ都有呀。等我做出来再和大家分享。