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【手繪】奧迪E-Tron GT

1 12 发布于广东 2023-04-06 08:01:23 只看楼主修改帖子

奧迪E-Tron GT正式亮相，這是一款高性能純電動轎車，是奧迪多年來最引人注目的設計之一，也是奧迪最強大的量產車。奧迪E-Tron GT將成為特斯拉Model S和保時捷Taycan的主要競爭對手。這款車的兩大特點是：純電動，高性能電機。

2022款奧迪E-Tron GT

奧迪RS E-Tron GT

這款車有兩種車型，常規車型奧迪E-Tron GT和極端性能版RS E-Tron GT。所有車型都配備了雙電機和兩速變速箱，以提高性能。這款車採用了奧迪全新的800V電氣架構，充電速度更快，配備86 kWh電池組的續航里程可達298英里（488公里），符合歐洲標準。

奧迪E-Tron GT最初的設計初衷是為了成為一款橫跨大陸的旅行者，強調其實用性，儘管車頂很低，但奧迪表示，它可以舒適地乘坐四個人，頭部空間也很充足。同時，還有一個405升的後備箱，前面還有85升的後備箱。

外觀設計包括採用大輪轂，長軸距和相對低矮的車身姿態，使e-tron GT具有一個運動的外觀。前臉採用奧迪標誌性的六邊形中網，不過這是封閉式的，中網內下方位置配有毫米波雷達等科技配置。兩側是奧迪燈廠出品的大燈，選裝矩陣式LED大燈，非常犀利。整個前臉凶悍、運動感十足。

奧迪e-tron GT側面輪廓就像一台雙門轎跑車，不過這是四門的，車頂線條呈流線型設計，非常動感。標配20英吋雙五幅輪轂，非常時尚，而RS版配備21英吋輪轂。前輪拱後方還有一個通風口和充電口。而後輪上方突出的設計線條被稱為「 Quattro Blisters」，增添了肌肉感。

尾部最大亮點是其尾燈設計，採用貫穿式尾燈設計，點亮後具有動態效果，非常漂亮。

奧迪e-tron GT的軸距為2.90米（9.5英尺），車長為4.99米（16.4英尺），寬為1.96米（6.4英尺），高度僅為1.41米。

奧迪e-tron GT的座艙設計特點是採用無皮革內飾，座椅採用可回收使用的材質打造而成，環保意識非常強。儀表台上配有雙觸摸顯示屏，全數字儀錶盤採用優質材料打造，造型令人賞心悅目。12.3英吋觸摸顯示屏朝駕駛員一側傾斜，下方是空調控制面板，採用一組物理按鈕控制，再下方是空調出風口，這樣的設計比較別緻。「輕巧」的設計理念營造出寬敞的感覺。

RS E-Tron GT內飾更高級一些，配備運動座椅，大量的碳纖維裝飾，紅色縫線和Alcantara包裹的平底方向盤。

入門級奧迪e-tron GT quattro的總功率輸出為476馬力（350 kW）和630 Nm（464.7 lb-ft）的扭矩，而RS e-tron GT的輸出功率更高，總輸出功率為598馬力（440 kW）830 Nm（612.2 lb-ft）的扭矩。

奧迪e-tron GT Quattro和RS e-tron GT都採用雙電機設置，每個車軸都有一個電動機。兩款車型的前電動機的輸出都是175Kwh，而RS的後電動機的輸出更高，達到335 Kwh，而Quattro的輸出則達到320 Kwh。

兩種配置均匹配兩速變速箱，可讓您駕駛如閃電般輕鬆自在。RS e-tron百公里加速時間在3.1秒內，而最高時速為155英里/小時（255公里/小時）。標準款Quattro車型百公里加速在3.9秒內，最高速度為152 mpg（245 km / h）。

RS車型標配自適應懸架，而在e-tron GT Quattro上是選裝配備的。空氣懸架系統與電子減震器一起工作，並可根據情況進行降低或升高車身。e-tron GT還提供了選裝的四輪轉向系統，而e-tron GT Quattro車型標配了機械式差速器鎖，而後橋差速器是選裝件，在RS e-tron GT上是標配裝置。

此外，e-tron GT的平底電池架構意味著電池在汽車中的位置更低，其重心據稱甚至比奧迪R8超級跑車更好。

預計奧迪E-Tron GT和RS E-Tron GT將於今年夏天上市，Premium Plus入門版起價為99,900美元（按當前匯率折合人民幣為64.3萬元），Prestige車型為107,100美元，RS車型為139,900美元，這樣的售價似乎有點高。相比之下，保時捷Taycan 4S起價為103,800美元，但配備了更小的電池組。