我是新手提车,对前面的距离没感觉,所以提车就去搞了个前雷达,跑去本地汽配城搞的,200来块钱,贵到不贵,只是没法用,主要有几点问题。
1. 右面那个雷达, 老是误报, 显示的数据完全不可信。
2. 他是从刹车线取电, 事实上,你需要获取这个雷达距离的时候,经常并不在踩刹车,实用性不好。
3. 他的报警声音很大很山寨, 又误报, 等红绿灯的时候,会边上的司机都奇怪的看着你,车里如果坐有其它人,他会有吃惊的问你车怎么了, 自己了吵得很烦。 最后只能自己拨了喇叭才解决。
优点, 用来看刹车灯踩亮没有, 有时只想把刹车灯踩亮,而不想减速的时候,可以通过这个屏看到。当然,总体来说,这东西根本没用,没对我这个新手产生什么帮助,开了半年车了,倒也基本不需要前车雷达了,但是,有总比没有好,装个不能用的玩意毕竟不是什么好事,于是我想在某宝上找个可以用的雷达,找的时候,找到有一种有OBD线的雷达,可以用速度控制雷达启动,但多半没有支持菲翔的型号。 当然, 某宝这么大, 只要找, 总有想要的东西, 于是就把这玩意买回来了。
弄回来之后,想去找个汽修店帮装一下, 结果这些店估计是觉得这生意太小,我不肯给钱的格,跑了几家,都不愿意帮我弄, NND, 这是要逼我自己动手的节奏呀, 这不就接几根线,插几个插头嘛, 老子当年还学过电工的, 这玩意能难到哪里?
地下车库太暗了, 早上出来,开到一个公园的停车场, 居然若大的停车场,完全没几辆车,正好折腾,有个人在那教老婆练倒车入库,态度极度恶劣,妈哟,比驾校的教练还要凶得多。
不管他,我要开工了, 先把新买的雷达拿 出来。
卖家多给了我一个探头,结果没用上。
各种连线, 那个穿线管没用上。
然后把原来的雷达主机, 显示屏拆下来, 得在这得到一堆线
把新的雷达的线绑上原来的线, 然后打开引擎盖, 拉呀拉, 把这些线统统拉过去。
从原来的洞拉出来,
接上雷达探头
塞回去, 尺寸刚刚好, 不过 色差有点大, 我想如果不能容忍的话,就买 个那个补漆笔来喷, 那个的色差比较 小。
线很长, 在驾驶仓都能拉到地上来,把各种线接到主机上,红色方框中插头,用来接到行车电脑的接口上,听说那个外接的电子油门也是直接插这上面就行,原来以为什么高科技, 结果只是插个插头,由于这个雷达占了这个接头,所以这个线又另外引了个出来。
这个有个小显示屏,粘到前档风玻璃下方。
把边上这里的盖子抠下来, 小显示屏的线从里面穿下来。
然后把各种线用扎带绑好, 藏起来, 蓝色方框这里, 就是车的行车电脑接口,插上即可, 红圈内是雷达的喇叭,三档可调, 分别是关掉, 小声音, 大声音, 这个喇叭比较 文明, 小声音的一档, 环境稍不安静就听不到, 开起音乐也听不到, 所以我调到了高的一档,但声音其实也不大的,我把这东西粘在主机上。
就这样就全部弄好了。
装回去看到的显示屏, 很小一个。 一路上没什么机会试,在车库里试了一下,感觉探测得还是比较准,不误报,声音大小合适。如果距离保持不变,他就不叫了,不那么吵, 速度超过20就自动关闭, 低于20启动。 安装 还算简单,只插插头,绑扎带就成。
扫码下载
汽车之家APP
随时获取
最新汽车资讯