抄底21款VL豪华，小折腾第一波
首先换了Brembo前4，比原厂的2活塞，刹车前段脚力轻了但是刹车效果更明显，跟车更有信心。
然后尝试了一下调整座椅，先把第三排拆走，两把航空座椅调到第三排，
不能直接滑过去，因为第三排座椅的轨道滑芯还在，需要拆装航空座椅，
电源线改接上第三排地板预留的接口即可使用。
这个布局实测是可行的，但是左右不能调换位置，两边的饰面板会刮椅子，
也不能完全退到最后，否则电源线会外露，而且起腿托时会卡住电线。
航空座椅尽量靠车尾，椅背半躺，距后窗还有一些距离。
不能直接滑过去，因为第三排座椅的轨道滑芯还在，需要拆装航空座椅，
电源线改接上第三排地板预留的接口即可使用。
这个布局实测是可行的，但是左右不能调换位置，两边的饰面板会刮椅子，
也不能完全退到最后，否则电源线会外露，而且起腿托时会卡住电线。
航空座椅尽量靠车尾，椅背半躺，距后窗还有一些距离。
然后把第三排座椅反向安装，卡在原来航空座椅的滑芯上，实测是可行的，
这个布局虽然上下车方便一些，但是注定了腿部空间尴尬，而且司机后背浪费很大的三角区域，
司机靠背角度也受限了，只适合短途使用热闹一会。
这个布局虽然上下车方便一些，但是注定了腿部空间尴尬，而且司机后背浪费很大的三角区域，
司机靠背角度也受限了，只适合短途使用热闹一会。
基本搞清楚座椅的卡口结构，座椅十分沉重，尤其航空座椅又大又重，
还没地方使劲。座椅一旦调了位置，一时半会换不回来，千万别想出门半路
换个布局玩玩，折中只能用旋转底座。
总结，一个人倒腾椅子非常非常废腰，请慎重
还没地方使劲。座椅一旦调了位置，一时半会换不回来，千万别想出门半路
换个布局玩玩，折中只能用旋转底座。
总结，一个人倒腾椅子非常非常废腰，请慎重
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