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休息日的正确打开方式，携心爱的凯美瑞外出放风
恰逢周末，阳光温柔而风不凛冽，开着车外出溜达一下，市区待腻了，这次跟凯美瑞一起发掘点新鲜的，去打卡个比较小众的公园，找找不一样的乐趣。
岁月悠然，转眼间这台23款凯美瑞到我家已经大半年了，说来奇怪，我对它的外观设计，好像怎么也看不腻，反而这一抹恬静而素雅的白，越看越喜欢。
秋天的天气确实比较容易犯困，来看看凯美瑞这双囧囧有神的大眼睛提提神，远看锐利，近看精致，辨识度非常高。来到的这个小公园挺别致的，融入了部分中国古风建筑特色，赏心悦目。
今天开的道路还算是比较平整的，车子开起来也很平稳舒适。不过即便是遇到坑洼不平的路段，也不用担心，因为车子用的是前后独立悬架，这点还是挺厚道的，走烂路或者砂石路的时候，底盘对一些颠簸的处理还是挺有效的，基本上感觉不出过大的抖动。
走走停停，拍几张照片留作纪念。
我不喜欢过多花里胡哨的点缀，所以这大半年下来，车子里依然没有什么装饰品，一方面是喜欢内饰本来的样子，另一方面也让驾驶更加的纯粹便利。
内饰整体的设计我觉得还是不错的，仪表盘非常的简约干净，中控台看起来很有层次感，按键布局一目了然，操作起来也更加方便。挺喜欢这种简约淡雅的设计，有种不外露的高级感。而且我个人是偏向这种罗列明确且简洁的中控功能按键布局，像雅阁的中控，两个大旋钮把所有功能键图案往上堆，会让我觉得很紧凑和凌乱。
还有，内饰的包边材质做工很精致，像这些能够摸得着的地方手感都很舒服和细腻，不会有不适感。
在配置方面，凯美瑞的驾驶辅助功能，可以说是相当到位了，像车身稳定系统、并线辅助、车道偏离、车道保持、主被动刹车，还有高清的倒车影像等等，安全系数高了，开起来也让我更加放心，而且在这个价位，能够有如此这般全面的安全配置，说得上是良心了。
车子已经过了磨合期一段时间，所以对它的油耗也有了很深入的了解，总体来说我觉得2.0排量的油耗是比较经济的，百公里大概是7点多的油耗，因为平时上下班经常堵车，一个月四五百的油费，有这样子的油耗表现，我已经相当知足了，毕竟钱都是一分一分地慢慢省出来的嘛！！
车子不算特别大，开起来也算是灵活，行驶的质感也是相当不错，即使是新手也很好驾驭，每天几十里的上班路，除了塞车比较烦躁外，车子带给我的更多是驾驶的乐趣以及享受。
时间也差不多了，今天的分享就到这里吧，有机会再跟大家分享与凯美瑞一起的快乐日常。准备进去园区走走啦~~
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白色还是好看，当初就是不惯着白色加价的政策提了钛灰银
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销量不是吹的呀，性能很不错呢，宜近宜远，也省油
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