热门
夜幕下的e-tron，越来越喜欢它了
今天公司一个大客户的项目结案了，跟我们组的几个同事出来聚餐庆祝一下，他们几个在里边喝酒，我因为想开车回家，就没喝，吃饱了坐那看他们吹牛无聊，看外边灯光还不错，出来给e-tron拍几张靓照。
这两天越来越喜欢e-tron了，尤其LED大灯晚上特别亮，拐弯的时候还有灯光转向辅助，晚上进小区过环岛的时候基本没有视野盲区。
一会还要送我那几个喝酒的同事回家，早知道我也喝了，大不了叫个代驾。。。
超级快充，充电一小时，续航400公里。
这个虚拟座舱即使我每天都看，也能让我每天都有新鲜感，中控的屏幕可以切换多风格显示，我比较喜欢现在这样显示比较全的模式。
e-tron的碰撞提醒功能在即将发生碰撞的时候会在中控跟HUD屏幕上提醒，速度太快离前车太近的话也会触动主动刹车功能，晚上开车容易走神，主动刹车已经帮我避免过一次追尾了。
自动大灯的模式选择，旁边是雾灯跟全车灯光的控制。
还有一个不得不说的点，就是e-tron的电空调，现在是北京最冷的时候，尤其是晚上，外边站一会都是冷风刺骨，气温会降到零下10度左右，这样的气温，普通油车上车开了空调也得一会才能热起来，冬天开很受罪。e-tron的电空调不存在这种慢慢升温的过程，暖风很足，再加上座椅加热，有e-tron的冬天基本告别了受罪。最重要是虽然冬天开空调对电动车续航有影响，但经过我测试，开着空调跟关了空调跑30公里，续航显示也就3-4公里上下的误差，影响在可接受的范围。
内饰上应了一句话，细节决定成败，e-tron内饰年轻的气息很强，中控的实木饰板又让年轻气息中多了一丝沉稳。
360度3D倒车影像基本没有误差，画面显示跟实际情况相同，我开车虽然习惯看后视镜，但也试过几次只看影像停车，停好之后下车看跟影像里边显示的没有误差，屏幕显示很精确。
后排底盘几乎是纯平的，坐三个人不觉的累，坐中间的人脚也不至于没地儿放，脚部有灯光，上下车方便很多。
坐在后排最能感受e-tron的视觉通透效果，没有压抑的感觉，带几个小姐姐也不怕她们晕车了~
独立控制的空调跟四个空调出风口，使用感受好，贴心。
并线辅助，后边有车的时候后视镜上边有灯光提示，看着用处不大，但是晚上碰着骑电瓶车不开灯的主儿也不用担心撞到他了，我还真遇到过，一个外卖小哥，大半夜骑车不开灯，那段路又没有路灯，我想并线时候习惯性的看了下后视镜，看后边没车，但并线辅助的灯一直亮，等了几秒一个电瓶车在后边窜出来了，吓了我一跳。
HUD抬头显示，特别实用的配置，速度是实时显示，过限速的时候不用低头看中控了，更安全，碰撞提醒也在上边显示红色的标志，挺醒目的。
好了今天先说到这，配置太多一次也说不完，同事吃完饭了，送两个顺路的直接回家了，下次聊。
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
游客
