大白菜菜龙 2020/03/24 16:41:06 发表在 9楼
看了下测评,首先讲的是历时,这个是口碑的事。即便是翼虎换代,即便是吹胀的福克斯,也还算全新设计,C3平台(同林肯);另外说看起来车小,没错,我在网上看这车的时候是越看越感觉小,但是实车给人感觉不一样;这种设计确实是费力不讨好;车显得小,风阻就小;车显得小,内部空间挺大;内饰科技感比较强,最关键的是语音识别和语音识别; 所以我也不在乎什么缝线不缝线,手套箱薄厚了;后排空间问题总有人说小,我180身高做后面并没有感觉挤,而且后排座椅是可以调整前后和座椅角度的;性价比和性能没得说,其实不管买什么车,后续的质量和耐用永远是个问题~整体来说,不管怎么比,同级别的车里我还是很看好锐际
兰皮鼠tornado 2020/03/24 18:49:38 发表在 17楼
您好能把锐际视频发给我吗,复制不了网址
___24k纯帅___ 2020/03/25 20:20:17 发表在 90楼
视频里他踢的确实快了也离得太近了,触发了尾箱防磕碰安全保护。但是你仔细看他不是在吐槽一脚踢不好使,而是在批评没有开关按钮,锐际中高配的这一点谁都洗不白。副驾或后排的人要开启后备箱拿个东西要么跟驾驶员要钥匙,要么必须得让驾驶员来操作。其实这一点没有什么好扯的,就是不够合理。
评价的很客观,缺点都是一些无关痛痒的,外观喜好是很主观的问题就不提了,后排头部在C柱后面这也能算缺点吗,无语。胎噪再大也不会很夸张毕竟是福特,是能接受的。加92号油的情况下油耗多两三个,跑的不多的人也能接受,毕竟驾驶体验摆在那,如果是一年好几万公里的还是得考虑一下油耗的问题,后排座椅舒适度一个软垫完美解决。唯一一个需要关注的点就是质量问题,再等一段时间,如果市面上没有大问题,那毋庸置疑这就是个好车。
风阿风 2020/03/25 20:44:26 发表在 95楼
共存当然好,但是不共存也没啥大问题,不能偏激吧。车是给人用的,不拿车主说事那拿谁说事?拿吃瓜群众说事有意义吗?车主用了都觉得没问题没有不方便,几个不买这车的人却在这说没有按钮怎么怎么不方便,哪个更可笑?你可以说你不喜欢这种设计,但是这个设计并未带来大的问题和困扰。你可以举出影响使用的现实例子吗?当年第一款去掉实体键盘的手机面世时舆论不也是和如今的你们一样吐槽手机没有键盘怎么行、不方便、设计师脑袋被门夹了,现如今还有哪款手机有实体键盘的?用更便捷的电子化、感应器等取代传统按钮、开关等是时代趋势,电子门锁取代钥匙门锁是如此,依靠摄像头的流媒体后视镜取代传统镜面后视镜也是如此。不信你等着看几年后吧。
xdrlh 2020/03/25 21:32:08 发表在 99楼
见识决定境界,公正决定智商。能给厂家护个院没什么,汽车之家的常态。但是用力过猛啥都要去洗,那就过了,不太真实了。没有完美的产品,只有适合自己的产品。厂家销量如何关消费者屁事,更何况是已经买了该产品的人,它卖不出去降价也不会补你差价。车只是一个工具,何况一个普通得不能再普通得牌子,这么维护它能给自己长脸?说正题:也不要提啥手机,再智能化高级的手机也没见得把按键全部取消,除非它不想卖出去。电脑这么几十年的发展了,也没见得把键盘鼠标去掉?产品用途不一样,设计理念就不一样,手机是为了方便携带,而电脑是为了方便操作。试问你用车是为了携带还是便于操作?飞机比汽车先进吧,飞机的按钮多得让你昏头,越是先进的越...
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