确实是花了144000元提的车，大家慢慢看我的提车经过。不是虚假的博眼球，是为了让后续想提车的朋友有个真实的参考。以及让已经高价提车的朋友闹心一会，，，，，

先发钥匙做个认证，买回来就给钥匙买了个保护套。以前觉得钥匙带套太矫情了。直到上一台宝来车才开三年，就因为钥匙掉地下好几次，钥匙外观磨损的惨不忍睹，被家里领导训了好几次。

预算的报价单：
白色荣放都市全款裸车131000。
含契税。
交强险，200万三者险，车损险，车船税。
预算总落地价147000。
后期还有个政府补贴的3000块。
赠品：
布座椅改皮座椅，
前排座椅及靠背加热，
前排座椅靠背板，
太阳膜（不含前风挡）
倒车影像
更换发动机底盘钢制护板
大包围脚垫（不包含后备箱）

当天觉得到了心里价位直接交了3000块定金。因为是周六，别的手续也办不了。就只交了定金。回去等周一验车。

周一啦！！销售顾问周末通知先来验车，看车。车验收没问题了再交款办理后续手续。先看看这正面的大脸蛋子。

看看正脸再看看底盘，全新的车也没啥可验收的。其实就是爱不释手，东瞅瞅西瞅瞅，稀罕稀罕！！！！！连底盘都是干干净净的。

验完车，就该付全款了，付完全款才能是自己的。之前交了3000定金，再付128000尾款。
裸车总计：131000。

交完车款了，直接在4S店里面指定位置交保险，本来计划的三者险是200万的，再加上车船税，交强险，车损险，是4300元左右。但听另一个买车的哥们说，现在很多都在三者险里面加上医保外用药这个险种，，，，略一思索也加上了这一条。但这一条对应的三者险必须是300万的。
得了！大钱都花了不差这一百二百了，一块升级给三者做了个300万的，
保险总计：4566.6元。

这个就不用记录在车款里面了。这个算是店面的福利了，1000元4次保养套餐。
考虑到如果不在店面做保养的话。质保期内三大件真的出问题了，后期维保也是容易扯皮。1000元四次，每次去保养250元，虽然不好听但也不算太贵。荣放官方标准10000公里保养一次。算上店面赠送的首保，一共五次保养。全做完也就到荣放的三年六万公里质保期了。

一上午花了十几个W。半个小时保险生效后4S店给打了临牌，下午去车管所交税上牌照。（都到中午了，4S店管了食堂的午饭）

中午在Ssss吃饱喝好了，下午开新车去上牌。当然出门第一件事是先加油，原车里自带的油，还没中午自助盒饭里面的油多。。。

路上想着拍点照片做个纪念，结果车新，人新，拍照技术也不行，就拍了个模糊的仪表。

到车管所了，排队外检就不多说了。只是发现最近荣放降价确实猛，排队上牌的50辆车最起码得有8台荣放。。。。。
也在队伍里看到了原计划想买的虎九，虎九看着是真不错，就是可惜得加95。车也大很多，油耗自然会高一些。综合考虑还是选择了降价后性价比挺高的荣放。当然了，到发帖的时候了，也对荣放有了后悔的地方。帖子后边会说！！！
契税总计：11592.92元。

车管所办事大厅，一如既往的又是网络不好，，，，，。正好有时间直接在手机12123上选了牌照。觉得还可以就定了。毕竟好号是稀有绝种的。

自己按流程办理的牌照。确实得赞一下现在的办理流程。整个流程很简单，不再用黄牛和中介自己也能轻松的办理牌照。4S店的销售顾问提前给复印了很多东西做足了准备。在车管所办牌照三个小时总共花费150元。

到了这里所有的花费都完事了，到了算总价的环节了。
裸车3000+128000=131000元
保险4566.6元（交强、车损、300万的三者、车船）
契税11592.92元
牌照150元

总计:147309.52（跟4S店预算的所差无几）
如果不算牌照费和升级三者险增加的200。总价比销售顾问还省了50多。
另外长春还有3000政府补贴。（5000万补贴已经发放完毕）

相当于实际总共花费144309.52。

牌照当天没加工出来，要第二天才能发放。只能带着临牌先开回家了。
停面包车旁边比一比。
荣放虽然矮一些，但比面包车宽了这么多是我没想到的。这两个大屁股。一个用来工作一个带孩子游玩。

荣放实际上是比面包车略长一点，但是面包车没有车头。荣放的前排驾驶位相当于面包车的第二排座椅位置了，所以还是面包车太能装了。

第二天下午去取了牌照，虽然到家已经晚上了，依然迫不及待的装上了牌照。

这里给大家一个建议，上牌照的时候尤其后边牌照。牌照和车门之间一定要垫一层橡胶垫，避免安装完牌照后牌照直接摩擦后备箱。后边的牌照架不像前边是独立的塑料的牌照架，后边跟车门一体的是金属的，如果漆磨掉了就有概率会生锈。

顺便插播个广告，长春市装修装潢。

后备箱没有铺保护垫，就想把工具放副驾驶脚垫上。结果一个不小心把门把手划了。。。这个银色的居然不是金属条，只是塑料喷的银漆。。。。。荣放真是减配的厉害。

荣放居然没有长按钥匙升降玻璃的功能。在论坛查了下去ssss店可以升级这个功能。电话询问了销售顾问，说没问题，还是免费的，果断开去升级。两三分钟就解决了这个问题。

见笑了各位！咱也矫情的给车内唯一的大屏贴个钢化玻璃膜。开车第二天就把门把手划了，果断购入一些保护配件，给车辆做一下简单保护。

男人的爱车，做一下基本的保护。做装修工作，后背箱避免不了拉东西。首先购入一个整体的大包围脚垫。这次就不怕拉东西磕碰了，

荣放是真能减配，连个背箱遮挡帘都减配了，原车只有两个四方形的预留安装坑。在多多入手一个，完善一下车辆。

身高178，体重160斤。驾驶位保持正好的话。二排放倒以后，背箱长度192CM左右。躺个人还足够用。

脚垫、备箱垫安装到位的状态下，整车最窄宽度96公分。

保护做全面，贴上背箱门槛保护条，四个车门槛里外都贴上了保护条。可以让孩子上下车踩踏时候不容易磕伤车漆，毕竟荣放车漆还是比较薄的，

门槛保护条，一分钱一份货，买的厚实的，效果确实不错，贴合度很高，质感也不错，耐磨性也很好。

打工人的车，做完保护第二天就工作了，给工地工人送了大白料，第二天还送了半袋水泥、沙子。😄😄😄😄

虽然表显10.4的油耗并不低。但我依然感觉是欢乐表。最起码现在的实际油耗应该高于这个数。

长春的冰雪总是频繁又突然。果然手机上天气预报还显示的晴空万里，实际上确是薄雪如冰。果断又去消费了4条邓禄普雪地胎2000元。。。。。

这个就是胎压监测，拆卸轮胎一定要注意，据说坏了的话更换也是挺高的费用。

终于到了荣放最揪心的环节。最近铺天盖地的生锈大军和丰田造假门确实让人上火。
拆开后门胶条，虽然还没生锈但明显看得出来这也是早晚的事，这螺丝质量真不行啊，都拧变形了。但只换螺丝又不能完全解决问题。
在这里再一次感谢老车主们发现并提出的问题，才让我们新车主有了提前处理的机会。
虽然我们新车主也不一定能提前解决这个问题，但总算是有个先知先觉，能够提前处理。
另外再骂一下一汽丰田，像个智障一样，这么小的问题都处理不好，这么多环节都没发现这个严重的瑕疵，这也是买荣放最让我后悔的一个地方。品控太差了，整个一汽荣放都烂透了。

虽然知道不能解决车门生锈问题但依然网购了不锈钢螺丝，希望最起码能解决螺丝锈蚀的问题吧。这也是买了荣放最后悔的一点，提速慢，油耗高都能接受。但这个质量、工艺、装配原因导致的锈蚀真让人头疼。

因为低配没有雷达，开车太不方便了，去ssss店加装了买车赠送的倒车影像。虽然不是360全景影像，但对于老司机来说足够用了不算问题。

安个倒车影像把后车门背板也得拆了，看着还是挺心疼的，全新的车，看别人咔咔一顿拆。。但也发现了荣放真挺单薄的。

看他们拆的稀碎，都有点不想换皮座椅和座椅加热了，据4S店安装小哥说，换这两样也是暴力拆解。座椅拆稀碎。

倒车影像虽然是赠送的，效果还是可以的，虽然没有雷达对距离那么直观。但是对于老司机来说足够了。大屏旁边是手机支架，档把也套了一个皮套。

既然来一趟，顺便把发动机护板也换成了4S店赠送的钢护板。

发动机护板，一层薄钢板，只能说聊胜于无吧。总比没有强点，总比塑料的强。


各人总结一下：
买了新车本来是很惊喜的事，尤其最近大幅度降价带来的性价比。让普通老百姓也能圆了丰田SUV的梦。
不过现在丰田的造假门事件太轰动了。以及大量爆发的丰田荣放车门生锈问题，颗粒捕捉器堵塞问题。让人对丰田的质量以及口碑产生了大大的怀疑。
钣金薄，车漆薄，油耗高，车肉，还都能接受。如果连最基本的质量也不行了的话，那丰田唯一的口碑也塌了。