今天开个帖子，聊聊我的X1，提车三年，一些感受与大家分享，和大家共同讨论，欢迎大家互相交流
2020年买车的时候，当时选车的历程也是经历了几个阶段家庭初用车，想选个空间大，配置可以，实用性好一点的SUV，预算在30W以内。最初看上的是大众途观L 380TSI 4motion，觉得大众品牌，市场占有率高，这款车空间也很好，配置上也说得过去了，2.0T高功发动机+DSG+四驱技术也算成熟，这个配置让我很心动。虽然大众的外观和内饰有套娃的风格，但其实他的内饰做工质感相比于日系车来说，我还是觉得不错的。但当时买车的时候爆出的A柱门以及380只有七座的时候让我犹豫了，这个车型不算大，七座第三排太局促，还占空间，让我把他作为了备选。接下来我又看了昂科威，整体感受也说得过去，但感觉美系车油耗不低，也让我作为了备选。当时也有看过BBA，但老丈人说维修保养有点高，再加上车价也贵一点，就搁置了。恰逢当时福特锐际上市，作为福特新推出的车型，配置价格诚意满满，当时差点就下定这个车，但奈何刚上市，这款车的耐久性以及各种问题都没有表现出来，我不想当小白鼠，所以最后也下定。看了这么多车，媳妇发话了，买次车就买个喜欢的，咱就买BBA吧！其实媳妇喜欢奥迪Q3，我觉得这车有点小，我身高188cm，坐在后排，腿部刚好碰到前排座椅，宽敞说不上，只能说是够用吧。再加上Q3，1.4T是主力车型，我当时去看车，就问销售有没有2.0T的车型，销售说，主买1.4T，而且看我又想要四驱版的，他把我劝退了，说我开Q3有点小，开不了两年就得换车奔驰的4S店，索性就没去看，朋友有个GLA，我坐过，空间忒小，适合两个人日常代步还行，家用有点小了。GLB，1.3T的发动机，让我连了解的兴趣都没有，就算参数调教的再好，排量摆在那里，开起来还是会局促。最终，又转过头来，看向了X1。
其实，X1我一直有所了解，对这个车型很认可，后来加长以后，空间也很大，我坐在后排都可以翘起二郎腿，后备箱的空间我也很满意，没有备胎，后备箱下方的空间很大，平常一些零碎东西都扔了进去。对于购买X1的配置，我也很清楚，1.5T的坚决不要，就从2.0T里面选，其实我买车还是挺看重配置的，我也不是很喜欢后期改装、加装。当时就对比了2.0低配和高配的区别，应该是差了2W来块钱吧，配置上多出了19寸轮毂，泊车辅助，HUD，木纹饰板，丁字裤方向盘，8AT变速箱，四驱，陡坡缓降，觉得这些配置多花2W很值，况且我也很喜欢HUD，就果断选择了顶配。选完了配置，又在选择原厂选配的配置，经常开高速，定速巡航必须要有，顶配直接+2500就可以选择，低配的得+4000，连同泊车辅助一并选择才可以加装。后来又看到可以+1400加装换挡拨片，果断为了喜欢买单，说实话，这个拨片实际日常驾驶中用到的真不算多，1400这价格也不算贵，只有配上了换挡拨片的丁字裤方向盘才是最帅的，这个换挡拨片必须是选了定速巡航才有资格选装的配置。我在北方这边，冬天还是很寒冷的，座椅加热果断选择，事实证明，真舒服，冬天在水温没有上来的时候全靠着座椅加热取暖，天不是很冷的时候也不需要开暖风，这个配置也很香！最后落地价格不到32W，价格不算是很便宜的，但买到自己喜欢的，也无所谓了。2020年5月订车，7月中旬下线，一周的时间到店提车，现在看提车也算是整整三年了。
提车之后，也没有弄什么花里胡哨的东西。不喜欢改车，还是更喜欢原厂的感受。先分享几个小装饰吧。

防虫网的效果对常跑高速的我来说，效果挺明显，目前无不良作用，安装简单，隐藏式的，不影响车辆外观效果，感觉很好。
和大家再分享分享这三年的用车感受
买车送了三次保养，续保每年送保养，我只在4S店做小保养，其他的一律不做。
8500km，做了首保，自费更换了马勒的空气、空调滤芯，网上购买130左右一套，更换工时费20-30不等，动手能力强的朋友也可以自己更换，空气滤芯简单，空调的麻烦点。滤芯关乎着发动机的进气和车内的空调换气，所以我都是一万公里一换。
18000km，第二次保养，依旧是在4S店换机油机滤，管饭还给洗车，美滋滋，和修理技师聊了聊，稍带手给我换了双滤芯。
29000km，第三次保养，在4S店更换完机油机滤之后，从网上购入了曼牌的汽油滤芯，NGK的铱铂金的火花塞，总花费不到600，包安装，在外更换了。
32000km左右的时候，水箱因为质量问题，上部漏水，进行索赔更换了新的水箱。
39000km，第四次保养，依旧是机油机滤，双滤芯，别的什么都没有更换。
43000km，后刹车片报警，网上购入噶尔法刹车片安装更换。
23年7月，刹车油三年报警提示更换，BMW app上有优惠券，200一次，可以用joy币抵扣，想着也是关乎安全的地方，200也不贵就换了。
以上只是个人保养过程的分享，不绝对，火花塞、汽油滤芯也有车友到4万公里更换，都可以，根据个人的心情来