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广汽丰田iA5，性能到底如何？实车体验给出答案
老婆大人休了产假后就要上班了，现在家里也添了一个可爱宝贝，看来家里只有一辆马自达CX7是真的不够用了。但是再买一辆汽油车又比较的浪费，毕竟现在油价也不便宜。老婆平时上下班用一用，也不用跑长途，我就想着再买一辆新能源纯电动汽车代步。我听朋友说广汽丰田有一款iA5还不错，我就想找个时间去看看。周末时候我就和家人一起去广汽丰田展厅去实际的体验和感受一下这款车到底如何。先给大家看看我的座驾CX7吧，跟随我多年了，还是比较满意的，也比较有感情了哈哈。不得不说我对我的CX7的保养还是不错的，当然颜值也很在线，而且开了几年也没出现什么问题，我觉得日系车的质量把控还是很不错的。
刚到展厅外面远远看到了霸气的丰田埃尔法，看上去真是霸气的很。
并排两辆，七座的大空间丰田埃尔法，给它们露个脸，黑白色相间的前脸，横竖亮色格栅，车标也是很显眼，别具一格。
进了展厅，远远就能看到广汽丰田iA5的一个全貌。黑白搭配的颜色还是挺醒目也挺时尚的。车侧腰线感觉很硬朗，且腰线层次感很明显，配合着黑白双色搭配，使得整车富有运动感和时尚感。
腰线比较硬朗，尾灯从这个角度看上去还是蛮犀利的。
从前方看过去，由于不需要进气散热，取消了进气格栅整体很看上去有比较稳润，海雕式LED大灯看上去是十分的醒目。
广汽丰田iA5的尾灯部分比较别致，镀铬在尾灯之间，并且不是贯穿式尾灯，车身间隙是非常地均匀，说明广汽丰田的品控还是十分不错的。在车身尺寸工程方面的品质管控很到位，赞！
后视镜黑色边缘搭配白色背景，整体看上去很和谐不突兀。
内饰上，整体采用黑色调，看上去比较的有质感。座椅设计也是很符合人机工程学的，坐在里面两边很有包裹感并且比较柔软，给人心理上一种安全的感觉。
一个比较贴心的设计是后排的座椅靠背可以平放，这样能灵活利用后排以及后备箱的空间。
后排三个头枕，比较贴心，即保证乘客的安全又提高舒适性。
2750毫米的轴距，后排空间很大
从后座看前面座位、仪表板，中控台，总体布置还是比较符合人机工程学，黑色搭配亮色的镀铬边，整体感觉很不错。
打开引擎舱，可以看到里面的一些核心部件，没了传统发动机，取而代之的是电驱动即电机＋动力电池＋减速箱。宣传大屏幕上可以看到广汽丰田iA5的亮点。国内领先的三电技术，丰田的优秀品质，良好的全国服务。从展厅的宣传上可以看到广汽丰田iA5的续航里程还是很棒的，综合续驶里程510公里，作为一个日常代步用车完全足够。估算一下，差不多平均一周充电一次绰绰有余。
最后体验一下整车的综合性能，我实车试驾感受了一下。一个比较明显的感觉是加速快，深踩一下油门推背感很明显。加速速度提升很平顺，感觉不到传统车加速换挡时的顿挫感。另外一个比较明显的感受是整个行驶过程，没了发动机的聒噪，车内很安静。还有一点比较吸引我的是补贴后价格在16.98万，价格不算高了。另外只需要最低15%的首付就可以把车开回家了，也比较适合刚刚工作不久的年轻人。
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